大夏帝國，東華王國東部；

  十余年前從原巴西帝國割讓過來的土地，當初被分為了十個省；

  在東華王國內部統稱為東部十省。

  局部地圖

  曾經作為戰爭主要運輸通道的托坎廷斯河，現在已經改名為‘新贛江’。

  新贛江的入海口，曾經大軍上岸之地，現在改名為了洪都城（巴西的貝倫城）。

  乃十省中，豫章省的省會。

  此地有新贛江的第一條支流——修水，以及修水的一條支流馮水。

  在三條大河形成的交匯處，非常適合建立大城。

  在修水畔有無數碼頭，專門運貨的貨運碼頭、專門載客的客運碼頭。

  “嗚！……”

  一陣綿長的汽笛聲響起，一艘小型貨船在貨運碼頭靠岸。

  貨船上；

  有兩父子正看著眼前的巨大城市，相互在聊天。

  “爹，這洪都城越來越繁華了！”

  “嗯，這可是東華帝國中部的第一大城，新長江邊上的九江城都沒有此地發展的好！”

  這兩父子；

  正是李開誠和他的二兒子李秀文。

  李秀文沒有去過九江城，但聽過那座城的傳聞，于是反問道：

  “這是為何？聽說九江城是列車過江擺渡的地方，乃東部南北大鐵路的中樞！”

  “而且，九江城乃是徐耀司令在新長江邊上建立的第一座大城，現在已經發展快二十年了。”

  東華王國為了溝通南北，總共建立了三條南北大鐵路。

  第一條；

  在最西面，沿著太平洋東岸連接西部沿海數省。

  即原哥倫比亞、厄瓜多爾、秘魯、玻利維亞西部等地區。

  北面已經修建到與墨西哥接壤的郁林省；

  這些年還在和墨西哥談判，過其境內，一直修建到北華王國；

  甚至是阿拉斯加！

  南面，正規劃延伸到原智利國地區。

  南北合計數萬公里，是大夏帝國除去巴拿馬運河外的第二大工程。

  官方稱之為【太平洋鐵路】！

  第二條；

  是從云夢湖出發，連接都城長安，再沿著殷山山脈（安第斯山脈）東麓；

  穿越亞馬遜森林，過中部原玻利維亞、巴那圭地區；

  一直到潘帕斯大平原。

  這條還差的遠，只是北面幾省修建，才四分之一不到。

  官方稱之為【中央大鐵路】！

  第三條；

  從都城長安出發，過嶺東省、濟川省，穿過圭亞那高原、亞馬遜森林；

  過寬闊的‘新長江’，到達巴西高原。

  這條已經建設完畢，最近正在規劃從巴西高原延伸到新淮河流域。

  與中央大鐵路相交于江寧省金陵城。

  官方稱之為【大西洋鐵路】！

  這一條大鐵路的核心交通要道，就是李秀文提起的九江城。

  “官方報紙報道：今年初開始，新長江的水位線降低很多，九江城已經具備建設超大橋梁的條件呢！”

  “呵呵，你小子還挺關注國內新聞的嘛！”

  李開誠對這個在李家鎮鄉下，都能了解國家重要新聞，感到很欣慰。

  “洪都城和九江城都是豫章省的大城，都是得益于新長江的大支流運輸移民而修建的。”

  他開始為兒子解惑。

  “新贛江是深入巴西高原的唯一河流，是洪都城發展超過的主要原因。”

  沿著新贛江；

  西岸分為了三個省，分別是豫章省、廬陵省、廬江省；

  東岸分為了東海省、丹陽省、會稽省等。

  新贛江左右六省

  毫無疑問，在當初鐵路未開通前的運輸核心。

  作為運輸起點的洪都城，各種物資交匯之地，發展起來具備必然性。

  “走吧，咱們下船，帶你去長長見識；再乘坐客船回老家接你娘。”

  李開誠帶著二兒子，走上碼頭。

  他們這一趟，乃是回位于新贛江上游的廬陵省老家，將家人全部接到新家去。

  “皇帝陛下將此地改為洪都城，就是讓此地成為省會的意思。”

  “上有所指，下有行焉！”

  “爹，這個我