至于秦淼和博塔斯……說真的，我無法在這兩人中間作出取舍。

  他們一個防守能力出眾，另外一個與我配合無間，是完全不同的兩位車手，如果可以的話我希望以后FIA改革可以讓一支車隊有三位車手，到時候我就不需要糾結這個問題了。”

  漢密爾頓用一個玩笑化解了記者提出來的這個比較刁鉆的問題，不過他前面那段話卻是發自真心，秦淼的實力現在已經獲得了漢密爾頓這個級別的車手的認可。

  ……

  從賽道上下來之后，秦淼沒脫掉自己身上的賽車服，今天的天氣溫度真的不高，穿著賽車服和賽車服內部的吸汗衣正正好，很舒服。

  而就在秦淼離開賽道向著自己車隊P房走的時候，一個算上發型身高起碼一米九的大高個穿著法拉利的紅色外套紅色褲子就這么走了過來。

  畢竟大家都在一個地方工作，基本上每個大獎賽都會在同一個圍場內工作，真的是抬頭不見低頭見的。

  出現在秦淼面前的自然就是法拉利的領隊比諾托了。

  盡管這是秦淼離開法拉利加入梅奔之后第一次與比諾托見面，但是看到了對方之后秦淼也不顯得尷尬，笑著與對方打了個招呼：“嗨，馬蒂亞。”

  以前的秦淼雖然也與比諾托相熟，但那時候的兩人是上下級的關系，所以秦淼基本上不會直呼比諾托的名，而是會叫比諾托或者老板。

  但是現在秦淼畢竟已經不是法拉利的人了，秦淼也有膽子和比諾托開玩笑了。

  而面對秦淼的沒大沒小，比諾托并不在意，反而看到秦淼之后眼里更多的是惋惜。

  特么當初自己怎么就不堅定一點將秦淼這小子留在法拉利呢？這小子不論是天賦和即戰力不都比賽恩斯強多了？

  不過這個時候想這些也沒意義了，笑著恭喜了一下秦淼今天在排位賽上獲得的好成績，又與秦淼聊了兩句，雙方就分開了，畢竟他們都還有事情要忙。

  秦淼離開之后比諾托就繼續向著FIA的會議室而去。

  就像是車手們賽前都會開會一樣，車隊的領隊在賽前也會有會議，一般都是FIA的主席讓·托德負責主持。

  而這次比諾托就是去開會的，不過在與秦淼分開之后沒多久，比諾托的手機突然響了。

  拿起手機看了一眼，發現是法拉利內部的公司郵件。

  一邊走一邊打開了郵件，而看到了郵件內的內容之后比諾托眉頭一挑，直接停下來。

  在一旁跟著比諾托的助手看到比諾托突然停下了，所以好奇問道：“怎么了？”

  比諾托嘆了口氣將手機給收了起來，回答道：“法拉利有三個部門的負責人離職了。”

  說完之后比諾托又低聲罵了一句：“早特么干嘛去了……”

  秦淼的亮眼表現讓法拉利認識到了秦淼的離開對于他們來說是一個巨大的損失，進一步促使法拉利對造成損失的人進行了清算，盡管這已經無濟于事。

  秦淼忙完工作之后也沒干別的，一邊抱著拿著本書看的秋萌，一邊看著自己和漢密爾頓兩人在賽道上的錄像和數據。

  畢竟兩人的車性能基本上就是一模一樣的，區別只在于兩位車手不同的駕駛風格以及賽車調教。

  秦淼不覺得自己在這兩個方面有什么問題，所以他就想要弄明白自己比起漢密爾頓到底差在哪。

  當然了，有漢密爾頓給秦淼提供的數據，秦淼很短的時間內就能看出來自己和漢密爾頓的差距到底出在了哪里。

  例如T14和T15這兩個之字組合彎道，漢密爾頓不論是入彎還是出彎的連貫性都要比秦淼更好。

  T7的V字彎漢密爾頓的過彎時的連貫性和出彎之后的相對速度也比秦淼快了1公里每小時左右。

  這些優勢都很小，但是聚少成多。

  秦淼也知道漢密爾頓的連貫性好，但是秦淼就是在短時間內沒辦法解決這個問題，只能靠更多地練習和熟悉。

  但是現在的秦淼已經沒有了這些多余的時間。

  索性秦淼直接開擺，算了，趁著比賽開始還有一段時間好好放松一下精神等著比賽開始吧。

  ……

  周日。

  今天是伊莫拉大獎賽開始的日子。

  不過對于秦淼來說，今天他的心情就和今天的天氣一樣并不算晴朗。

  從天氣預報可以得知，今天伊莫拉的天氣是陣雨，并且會持續一段時間。

  小主，這個章節后面還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，后面更精彩！

  很明顯老天爺并不想要秦淼的第二場大獎賽那么舒服地度過，給他上了點強度。

  并沒有著急去賽場，而是在自己房間的健身房完成了自己每天的體能訓練，不過這次秦淼的體能訓練量減少了一半。

  日常任務完成了之后，秦淼開著車去了賽道。

  今天的秦淼開的是一臺AMG GT黑武士，與秦淼的那臺車是同一個型號，但是卻并不是托托送給秦淼的那臺車，那臺車被秦淼丟在布拉德利了。

  這臺車就是意大利當地贊助商給秦淼提供的，主要的目的自然也是為了宣傳新車。

  車手們去比賽的時候開的什么車也會有很多人關注的。<