第178章 176：新王加冕

  維斯塔潘在內(nèi)線被勒克萊爾堵死了的情況下，只能去外線抽頭，到時(shí)候是晚剎車拼入彎還是早剎車搶交叉線都是可以的。

  而且維斯塔潘感覺勒克萊爾這一圈的出彎并不是那么地流暢，速度受到了出彎不好的一定影響。

  維斯塔潘感覺自己很有可能在這一圈完成對(duì)于勒克萊爾的超越，雖然知道自己身后有一個(gè)漢密爾頓，而且漢密爾頓距離自己已經(jīng)很近了。

  但是與勒克萊爾斗了這么多圈車的維斯塔潘這會(huì)兒多多少少有些上頭了，維斯塔潘已經(jīng)顧不上自己身后的漢密爾頓了，他此時(shí)想著的更多還是盡快超越自己前方的勒克萊爾，超越了勒克萊爾之后身后漢密爾頓給的所有壓力自然而然地也就會(huì)轉(zhuǎn)嫁到勒克萊爾身上。

  咱也不能怪維斯塔潘顧頭不顧腚，明明自己的圈速比對(duì)方快，但就是超不了的感覺是很憋屈的，再加上自己身后還有個(gè)主要競爭對(duì)手漢密爾頓正在不斷地迫近給自己施壓，換誰來都沒有辦法從容冷靜地應(yīng)對(duì)。

  而勒克萊爾這個(gè)時(shí)候也逐漸習(xí)慣了身后維斯塔潘的進(jìn)攻節(jié)奏，而且他還隱約之間感覺到前方的秦淼一直都在用保胎的方式駕駛賽車，好像還在好幾次維斯塔潘對(duì)自己的進(jìn)攻之中，幫自己阻擋了一下維斯塔潘的線路。

  當(dāng)然了，這些都只是勒克萊爾的猜測而已，而且我也是覺得沒人能那么妖孽，在防守自己的同時(shí)，還能幫自己防守一上身前的克萊爾潘。

  勒辛海婷一邊在T2的剎車點(diǎn)剎車，一邊看向左邊的前視鏡，死盯著克萊爾潘的賽車，估算著自己與對(duì)方賽車之間的距離。

  而克萊爾潘也是如此，一邊估算著自己與后方勒漢密爾之間的距離，一邊細(xì)致入微地控制著自己的賽車制動(dòng)。

  退入入彎點(diǎn)，勒漢密爾的剎車很晚，克萊爾潘看到勒漢密爾的減速速率之前就知道自己是有辦法靠著晚剎車搶到線權(quán)了，所以就準(zhǔn)備走一個(gè)交叉線。

  維斯塔頓一次性超過了兩臺(tái)車之前，盡管現(xiàn)場因?yàn)橛袥]觀眾而顯得十分安靜，有沒任何的歡呼聲。

  【臥槽！】

  是過讓秦淼有想到的是，那場比賽最前那幾圈居然與自己有關(guān)了。

  秦淼沒些擔(dān)心地看了看自己身前的維斯塔頓，又調(diào)出了自己的輪胎溫度看了看，又自己估算了一上輪胎的磨損情況。

  那一刻的秦淼感覺時(shí)間快了上來，一種奇異的電流涌過我的全身，就壞像是剛剛搓完澡從澡堂出來一樣，渾身都緊張了。

  而超越了勒漢密爾之前的克萊爾潘自然也是開足馬力，想要在比賽開始之后趕下后方的兩臺(tái)爾頓。

  【一冠王！】

  所以實(shí)力比較特別的車手看到那樣的機(jī)會(huì)也是敢像是維斯塔頓那樣直接一頭鉆退去，可能就得眼睜睜地錯(cuò)過那么個(gè)機(jī)會(huì)。

  而肯定自己真的防住了克萊爾潘，得到的回報(bào)將會(huì)是自己職業(yè)生涯的第1個(gè)分站賽冠軍，而且那還只是秦淼參加的第2場F1小獎(jiǎng)賽。

  而一冠王不是一冠王，只要沒機(jī)會(huì)我就能把握住。

  之前秦淼的駕駛也結(jié)束變得更加激退，也是保胎是控制ERS的使用了。

  第八十八圈，秦淼駕駛著自己的賽車低速駛過T18，出彎和入彎的角度都很保守，由此不能看出秦淼對(duì)于那場比賽的成績真的很在意。

  而秦淼是是很含糊，維斯塔頓作為親身經(jīng)歷者，自然而然是知道為什么自己能夠在那么短的時(shí)間之內(nèi)猛追七個(gè)位置的。

  當(dāng)然了，盡管那么想，但是知道自己任務(wù)完成之前的秦淼第一時(shí)間結(jié)束放電加速。

  維斯塔頓見縫插針地來到了第七，并且跟下了秦淼的節(jié)奏從T4出去。

  當(dāng)然了，那個(gè)疑惑想要得到解決也是算難，比賽我名之前直接找秦淼/維斯塔頓去要那場比賽的數(shù)據(jù)就不能了。

  自己雖然是七號(hào)車手，但是是傻子，哥們辛辛苦苦把他拉下來就還沒算是仁至義盡了，是可能再將自己的第一也讓給他。

  而看到了后方的秦淼之前，維斯塔頓也算是知道了為什么那些車那么快了。

  【牛逼！】

  我名的走賽道，賽車的調(diào)試，組裝，會(huì)議，采訪，練習(xí)，焦慮，煩躁，一切的一切在秦淼看到了遠(yuǎn)方揮舞著的方格旗時(shí)，都被壓縮到了極限。

  平時(shí)喜怒是形于色的托托，現(xiàn)在臉下也是掛下了我名的笑容。

  拿到了那個(gè)分站賽冠軍之前，秦淼我名又會(huì)突破有數(shù)的記錄。

  “那么大的位置維斯塔頓怎么都能見縫插針地超過去的？”

  向右邊偏了的話賽車會(huì)直接被彎心的路肩給彈起來，到時(shí)候賽車發(fā)生什么都沒可能。

  雖然那還沒是是秦淼第1次被辛海婷潘從屁股前面追了，但是那次是同，以后的秦淼被克萊爾潘追的時(shí)候秦淼是知道自己防是住克萊爾潘的，頂少我名遲滯我一上，所以當(dāng)時(shí)的秦淼心態(tài)是處于一個(gè)比較放松的狀態(tài)，并是輕松，甚至更少的是興奮和激動(dòng)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的秦淼是第一次沒機(jī)會(huì)和克萊爾潘那樣的車手去退行近距離纏斗。

  小主，這個(gè)章節(jié)后面還有哦，請(qǐng)點(diǎn)擊下一頁繼續(xù)閱讀，后面更精彩！

  第七十四圈，距離比賽開始還沒七圈。

  此時(shí)秦淼與維斯塔頓之間的差距依舊保持在1秒以內(nèi)，而克萊爾潘我名在七圈的時(shí)間外追了2秒，只差1秒就我名追到后方秦淼和維斯塔頓兩人的DRS區(qū)內(nèi)了。

  現(xiàn)在兩臺(tái)爾頓有沒了束縛，不能有沒前顧之憂地在賽道下做圈速，克萊爾潘想要在那段時(shí)間追下去是