跑了一個重油的長距離測試。

  然后秦淼和車隊就發(fā)現(xiàn)秦淼的速度快得有些不正常了。

  回來之后秦淼也有些意外，這臺車的駕駛體驗太完美了，就像是按照自己的駕駛習(xí)慣量身定制的一樣。

  很神奇，但是雷耶斯他們知道了之后只是有些意外和開心。

  秦淼能夠看出來，他們的開心純粹只是因為最近這幾天工作會少很多的開心。

  一練最終秦淼也是出乎所有人意料地以比第二名的漢密爾頓快了接近一秒的速度結(jié)束。

  直到一練和二練中間的那段休息時間，秦淼問了問漢密爾頓才知道。

  盡管秦淼遇到的這種情況很特殊，是一件純粹的偶然事件，但圍場內(nèi)也不是沒有發(fā)生過這樣的情況，就只是隨便調(diào)整了一下賽車，然后就發(fā)現(xiàn)賽車成為了自己駕駛起來最舒服的狀態(tài)。

  這屬于是走狗屎運了。

  如果放在了f1車隊經(jīng)理的游戲里，那差不多就是你剛剛進(jìn)入游戲，一練階段隨便拉了拉車手的賽車設(shè)置，然后就懵逼地發(fā)現(xiàn)，車手跑完之后與賽車的適配度來到了100%。

  當(dāng)然了，漢密爾頓也不是白解釋的，解釋完了之后漢密爾頓直接拿走了秦淼的調(diào)教數(shù)據(jù)，然后用這份數(shù)據(jù)對著自己的賽車改調(diào)教設(shè)置去了。

  值得一提的是，二練階段秦淼直接就沒上了，而是將二練的時間全部讓給了梅奔的青訓(xùn)車手德弗里斯。

  本來秦淼找到了自己賽車的最佳調(diào)教設(shè)置之后后續(xù)的工作也就很簡單了，就是幫助車隊的后勤部門跑數(shù)據(jù)，測試輪胎。

  這種工作但凡是有點經(jīng)驗的車手都可以勝任，而fia正好就在這個方面有一定的硬性要求，需要車隊必須保證在一個賽季中由新秀車手至少出戰(zhàn)兩節(jié)練習(xí)賽。

  這不正好嗎？所以就讓德弗里斯上了。

  德弗里斯在fe的成績也不錯，不至于用秦淼的車跑個二練就把秦淼的車給直接干廢了。

  而秦淼對德弗里斯也沒別的要求，別撞，完完整整地把我的車開出去再完完整整的帶回來就行。

  好在這次練習(xí)賽也關(guān)乎德弗里斯未來進(jìn)入f1的可能性，所以他也沒有太囂張，就只是正常地遵照車隊的指令進(jìn)行賽車的測試，然后完整地將秦淼的車給帶了回來。

  而且以秦淼的感覺來說，梅奔的車基本上就是所有f1賽車?yán)镒詈貌倏氐摹?br />
  但凡有點f2的賽車基礎(chǔ)，想要上手這臺車并不難。

  周五一天就在這樣的平靜之中度過。

  周六，三練和排位賽開始的日子。

  值得一提的是，法國大獎賽也開放了觀眾入場的通道，放了30%的觀眾進(jìn)來。

  所以可以看到，就算是昨天的二練，也有一些地方的看臺被坐滿了。

  也因此車隊的vip活動也重新開始進(jìn)行。

  而這些活動之中有一個賽道體驗的活動，正常來說這個活動就是一些專業(yè)車手帶著vip去賽道上體驗一下在賽道上飛馳的感覺。

  以前梅奔這邊都是用的備用車手，秦淼在f2那會兒還沒和法拉利鬧掰的時候也去當(dāng)過打工人，當(dāng)時的秦淼盡管在f2掌控雷電，但是在f1和f1觀眾的心中秦淼依舊還是個nobody，無名小卒。

  但是今天不同，今天車隊特地弄了個活動，雖然與vip們說這次帶他們上賽道體驗的還是梅奔的青訓(xùn)車手之類的，但實際上三練之前的賽道活動秦淼也被車隊安排去參加了。

  當(dāng)然了，秦淼是個大爹，又不是打工人，挑幾個幸運的vip讓他們坐進(jìn)秦淼的車?yán)镏箝_心一下就行了，不能所有的人都讓秦淼去接客。

  說實話，秦淼愿意答應(yīng)車隊的要求過來當(dāng)一回司機(jī)，主要還是因為秦淼覺得這事兒還挺有意思的。

  他也很好奇那些人發(fā)現(xiàn)帶自己跑了一圈的不知名車手居然是f1的超級新星，梅奔車隊的太子爺，未來接班人秦淼之后會是一種怎樣的表情。

  而且這也是秦淼增加自身影響力的一種辦法。

  這次的車是一臺與安全車型號相同的amggt，外表是黑色的。

  秦淼就穿著梅奔的短袖，帶著一個梅奔車隊技師換胎時常用的黑色全包圍式頭盔就坐進(jìn)了車內(nèi)。

  這種打扮下秦淼的整張臉都被遮住了，雖然舒適性比不了半盔，但是主打的就是一個很難被認(rèn)出來。

  最后檢查了一下自身的偽裝，確定就算是秋萌出現(xiàn)在自己的面前都認(rèn)不出自己之后，秦淼轉(zhuǎn)頭對梅奔的工作人員舉手比了個大拇指示意自己做好了迎客的準(zhǔn)備。

  工作人員那邊收到了秦淼的信號之后也就開始放人進(jìn)來了。

  其實此時賽道上并不只有秦淼這一臺車，還是有其他的車在等著客人的，想想也知道，盡管梅奔的vip貴，一張票三天的時間足足1萬多歐元，但是這個世界和社會最不缺的就是有錢人。

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  國內(nèi)國外都一樣。

  所以一臺車怎么都忙不過來的。

  沒一會兒，一個看起來三十來歲穿著梅奔隊服的歐美男性白人就坐進(jìn)了秦淼的賽車。

  “上午好。”對方一進(jìn)來就開始系安全帶，并且很有禮貌地與秦淼打了個招呼。

  秦淼其實說話的聲音并不是特別地有特點，所以大部分的車迷都只