當(dāng)然了，被車(chē)隊(duì)捅了一刀的賽恩斯此時(shí)自然是在車(chē)隊(duì)tr之中抱怨了一番，而此時(shí)他的內(nèi)心到底是在罵街還是在干嘛那就沒(méi)人知道了。

  勒克萊爾換好輪胎出來(lái)之后，落在秦淼后面三十七秒的地方。

  而且最關(guān)鍵的是，秦淼又在賽場(chǎng)上上演了倍耐力特調(diào)。

  此時(shí)秦淼賽車(chē)上的這套中性胎并沒(méi)有與前排的幾位車(chē)手那樣在紅旗的時(shí)候換過(guò)新的，秦淼這套輪胎就是比賽剛開(kāi)始之后就在用的那套舊的輪胎，平均比漢密爾頓他們多跑了一圈。

  可就是這樣，一套跑了31圈的輪胎秦淼的單圈速度依舊保持在一分三十一秒七，基本上就沒(méi)掉過(guò)。

  真·倍耐力。

  此時(shí)距離比賽結(jié)束還有二十二圈，五星體育的三位解說(shuō)見(jiàn)此紛紛猜測(cè)秦淼是否又要上演極限的黃紅一停了。

  而此時(shí)梅奔的策略組這邊也是有些懵逼的。

  因?yàn)榍仨嫡愲A段的輪胎衰竭速度比他們想象的還要慢太多了，其實(shí)秦淼正常也是在三十三圈左右開(kāi)放進(jìn)站窗口，進(jìn)去之后換上比其他車(chē)手新得多的硬胎，出來(lái)之后秦淼的輪胎抓地力可以碾壓所有車(chē)手。

  可按照現(xiàn)在的情況來(lái)說(shuō)，秦淼這邊只要堅(jiān)持到三十六圈，秦淼進(jìn)站之后就可以換上軟胎。

  雖然正常車(chē)手的軟胎在銀石跑十二圈就進(jìn)入懸崖點(diǎn)了，但是以秦淼恐怖的保胎能力，以及庫(kù)存的一套新軟胎，秦淼還真的可以用這套軟胎跑接下來(lái)的十六圈。

  當(dāng)然了，這一切都得看秦淼是否能堅(jiān)持那么久速度依舊不減了。

  與此同時(shí)，調(diào)高了引擎功率的漢密爾頓已經(jīng)追到了諾里斯身后，準(zhǔn)備對(duì)諾里斯發(fā)起攻擊。

  其實(shí)梅奔的兩臺(tái)車(chē)都是有這個(gè)功能的，秦淼的車(chē)也有這個(gè)功能的，但是為了引擎的耐久性和穩(wěn)定性考慮，秦淼加入梅奔開(kāi)始，除了冬測(cè)的時(shí)候試了試這個(gè)功能就沒(méi)開(kāi)過(guò)了。

  就連排位賽秦淼都沒(méi)用過(guò)，主要就是這功能打開(kāi)之后太費(fèi)引擎了，并且不穩(wěn)定性也大幅度升高，這也是為什么漢密爾頓進(jìn)過(guò)了一次站之后才開(kāi)啟這個(gè)功能的原因。

  而漢密爾頓想到自己主場(chǎng)的第八個(gè)冠軍，以及新的歷史記錄，就算這么做會(huì)導(dǎo)致自己賽季末因?yàn)槌鲑悤?huì)的引擎使用限制而罰退也不在意了，主場(chǎng)冠軍的意義是不一樣的。

  第三十一圈，漢密爾頓在發(fā)車(chē)大直道的drs區(qū)輕松的超過(guò)了自己前方的諾里斯，并且開(kāi)始追擊自己前方的勒克萊爾。

  盡管漢密爾頓和勒克萊爾之間有超過(guò)12秒的差距，但是此時(shí)距離比賽結(jié)束還很長(zhǎng)，并且限制解除了的梅奔引擎也確實(shí)快。

  在fia官方的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)之中，盡管漢密爾頓和勒克萊爾用的都是差不多圈速的硬胎，但是漢密爾頓每圈比勒克萊爾快了0.7秒。

  當(dāng)然了，這個(gè)圈速并不穩(wěn)定，有時(shí)候多，有時(shí)候少，但是總體來(lái)說(shuō)還是快的。

  并且真的有可能在比賽結(jié)束之前追上勒克萊爾。

  第三十三圈，秦淼收到了車(chē)隊(duì)這邊的通知，第三十五圈的時(shí)候進(jìn)站。

  收到這個(gè)消息之后保了超過(guò)半場(chǎng)比賽輪胎的秦淼終于是選擇了釋放一波，輪胎開(kāi)始不計(jì)代價(jià)地消耗。

  也正因如此，秦淼在進(jìn)站換胎之前又刷了一個(gè)全場(chǎng)最快單圈，速度直接來(lái)到了1:29:880，由此可見(jiàn)秦淼的輪胎狀態(tài)依舊不錯(cuò)。

  看到了秦淼刷出來(lái)的成績(jī)之后，三位解說(shuō)不禁感慨：“1分29秒8？不愧是新晉的保胎大師，很難相信這是一套已經(jīng)跑了三十多圈的輪胎跑出來(lái)的成績(jī)?！?br />
  周浩然也搖頭感慨：“秦淼一直以來(lái)的保胎能力都很恐怖，但是今天這場(chǎng)比賽，秦淼對(duì)于自己輪胎的保護(hù)能力已經(jīng)可以說(shuō)是登峰造極了。”

  兵哥笑著說(shuō)道：“我看網(wǎng)上一直都有人說(shuō)秦淼的未來(lái)可期，可這周英國(guó)大獎(jiǎng)賽的比賽，秦淼不論是穩(wěn)定性還是速度都是圍場(chǎng)內(nèi)最快的，甚至比他的隊(duì)友漢密爾頓還要快。

  未來(lái)可期？不！未來(lái)已來(lái)！”

  ……

  第三十五圈，秦淼比車(chē)隊(duì)原本預(yù)期的早了一圈進(jìn)站，此時(shí)距離比賽結(jié)束還有17圈，以秦淼的保胎能力一套軟胎跑完這17圈也有不小的壓力，但并非做不到。

  而秦淼進(jìn)站的畫(huà)面是圍場(chǎng)內(nèi)所有人都十分期待在意的，畢竟秦淼這次進(jìn)站關(guān)乎這場(chǎng)比賽后續(xù)的走向。

  就像是前面說(shuō)的，秦淼這場(chǎng)比賽找回了他在f2時(shí)的比賽節(jié)奏，雖然沒(méi)有像他在f2那樣比賽一開(kāi)始就很快地拉開(kāi)與后方車(chē)手的差距，但是秦淼的領(lǐng)先地位這場(chǎng)比賽就沒(méi)有被動(dòng)搖過(guò)。

  以秦淼那恐怖的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)，這場(chǎng)比賽唯一的變數(shù)就是秦淼的這次進(jìn)站。

  如果秦淼的進(jìn)站沒(méi)問(wèn)題，那么這場(chǎng)比賽的冠軍大概率就要落在秦淼頭上了，但如果秦淼的進(jìn)站出現(xiàn)了意外，與賽恩斯，漢密爾頓那樣直接來(lái)一波十秒罰時(shí)，那么比賽后面就有得看了。

  原本勒克萊爾與漢密爾頓之間爭(zhēng)斗不休的局面，就會(huì)加入秦淼這個(gè)第三方。

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  說(shuō)真的，秦淼很信任自己的同事們，畢竟在一起共事也這么久了，平日里也聊得很開(kāi)心。

  但是這場(chǎng)比賽的最終結(jié)果關(guān)乎了秦淼后續(xù)的比賽結(jié)果以及眾多獎(jiǎng)勵(lì)，就算秦淼真的很信任他們，秦淼在進(jìn)站的時(shí)候也會(huì)有些緊張。

  畢竟現(xiàn)在與自己在賽道上跑比賽不同，進(jìn)一次站換胎就相當(dāng)于是將自己這場(chǎng)比賽所有的努力都交到自己的同事們手里過(guò)了一遍，而這個(gè)過(guò)程是不可控的。

  但總要走