每圈都能追勒克萊爾1秒以上。

  在同一圈的t17出彎，漢密爾頓就追到了勒克萊爾身后一秒以內(nèi)，獲得了drs。

  第五十圈，漢密爾頓選擇了對(duì)勒克萊爾動(dòng)手。

  有意思的是，漢密爾頓動(dòng)手的地方正好就是比賽開始那會(huì)兒，漢密爾頓對(duì)維斯塔潘動(dòng)手的t9。

  并且巧合地是與漢密爾頓對(duì)維斯塔潘動(dòng)手時(shí)那樣，這次漢密爾頓同樣是插入了前車的內(nèi)線。

  而勒克萊爾這邊明顯是紅旗的時(shí)候看過漢密爾頓和維斯塔潘的那次碰撞的，所以看到自己所處的彎道，以及漢密爾頓插入內(nèi)線的動(dòng)作，再加上漢密爾頓有向著自己這個(gè)方向靠近的意向的時(shí)候，勒克萊爾的內(nèi)心就是一陣慌亂。

  他可不想體驗(yàn)維斯塔潘同款的51g。

  因?yàn)橛辛祟檻]和慌亂，所以勒克萊爾出彎和入彎的時(shí)候線路就不怎么對(duì)了，出彎的時(shí)候更是直接走大沖出了賽道。

  雖然勒克萊爾最后還是穩(wěn)住了賽車回到了賽道內(nèi)，但是位置就保不住了。

  要說勒克萊爾這是被嚇出了賽道一點(diǎn)問題都沒有。

  (本章完)

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