在現場英國觀眾鋪天蓋地的歡呼聲之中，被勒克萊爾擋了一整場比賽的漢密爾頓終于是掙脫了勒克萊爾的束縛，來到了第二。

  但漢密爾頓卻開心不起來，盡管此時他面前看不到其他的賽車了，但是他清楚地知道，自己面前還有個秦淼，而此時自己的隊友距離自己足足有10秒的距離。

  而此時距離比賽結束只剩兩圈，說真的，這個差距看得漢密爾頓有些絕望。

  同時內心也有一些憤怒和無力。

  憤怒于自己這場比賽起步階段的發揮，無力于自己追不上秦淼。

  盡管現在用軟胎跑了十五圈的秦淼速度已經沒有漢密爾頓快了，但是兩人之間的差距也沒有到漢密爾頓追勒克萊爾時那樣，每圈都能讓漢密爾頓追一秒。

  就算漢密爾頓現在真的能夠每圈都追秦淼一秒，比賽接下來的兩圈里漢密爾頓也不可能追秦淼10秒。

  而了解接下來局面走勢的不少人就開始動起了自己的小腦筋，有沒有可能……讓秦淼主動將自己的位置讓給漢密爾頓呢？

  你別說，如果將秦淼換成博塔斯，考慮到了漢密爾頓的冠軍，車隊這邊沒準還真會給博塔斯下車隊指令，讓他把位置給讓出來。

  但秦淼不行，這哥們的這個位置完全就是他自己跑出來的。

  盡管他有阻擋漢密爾頓的嫌疑，但是只要秦淼不主動承認，誰來那都是一次失誤。

  所以盡管漢密爾頓在車隊tr之中暗示了一句：“秦現在距離我有多遠？我還有機會超過他嗎？”

  車隊這邊自然是能聽懂漢密爾頓話語之中的意思，但是他們卻并沒有如漢密爾頓的意：“秦淼在你前方9.64秒，抱歉劉易斯，恐怕這場比賽我們只能獲得第二了。”

  漢密爾頓最終也只能無奈地回答了一句：“好吧……”

  漢密爾頓超過了勒克萊爾之后，觀眾和解說們也就將自己的注意力從這兩人身上轉移到了秦淼身上。

  畢竟今天這場比賽秦淼的表現可能沒有漢密爾頓那么亮眼，也沒有勒克萊爾那么堅韌，但是這一周秦淼的表現絕對稱得上穩定，并且這場比賽最終的勝利者也是秦淼。

  這場英國大獎賽梅奔車隊很滿意，畢竟車隊一二帶回了。

  秦淼很滿意，他完成了自己職業生涯的第一個poletowin，排位賽，沖刺排位賽，正賽都是冠軍帶回，并且完成了大部分的系統任務。

  只有現場的英國觀眾和漢密爾頓不怎么滿意了。

  其實漢密爾頓還好，這場比賽起步階段本來自己就慢，后續沒辦法去進攻秦淼也是因為與勒克萊爾糾纏得太久了。

  但是七冠王被一個一年級生打敗了，漢密爾頓多少還是會感覺自己臉上有些掛不住。

  除此之外，漢密爾頓這場比賽就沒有其他的負面情緒了。

  而英國的車迷就比較心態爆炸了，特么的誰樂意看到自己國家的車手在主場作戰的時候獲得第二啊。

  不過此時場面上的局面已經基本上塵埃落定了，他們再怎么著急都沒有用。

  最后的兩圈，秦淼也感覺自己的輪胎有點撐不住了，銀石這條賽道對軟胎真的不算太友好，饒是以秦淼恐怖的保胎能力，最后一圈的時候輪胎也過了懸崖點。

  等秦淼沖線的時候，漢密爾頓直接就追到他身后五秒了。

  也得虧秦淼前面累積的優勢足夠大，不然這場比賽最后還真有可能讓漢密爾頓絕地反擊。

  說真的，秦淼都有一種感覺，車隊那么早將自己叫進維修區換輪胎可能就是打的讓自己更早進入軟胎的懸崖點，后方的漢密爾頓就對自己有機可乘了。

  當然了，不管車隊是怎么想的，這場比賽的最后階段秦淼還是無驚無險，四平八穩地將比賽跑完。

  最終，在弗蘭奇的恭喜，以及現場不算太多的中國車迷們瘋狂的歡呼聲，五星體育三位解說的齊聲恭賀之中，秦淼和漢密爾頓兩人一前一后地沖過了銀石的終點線。

  沖線之后的秦淼長出了一口氣。

  可能看起來秦淼這場比賽也就只是孤獨地在前方領跑，整個比賽過程之中鮮有人能夠對秦淼的位置造成威脅。

  可只有秦淼自己知道這一場正賽跑下來自己身上到底承擔了多大的壓力。

  秦淼畢竟是要從漢密爾頓手里將他的主場冠軍搶走，這可不是什么簡單事兒，對面畢竟是七冠王，而且兩人的車性能相當。

  盡管秦淼沒說過，也沒有表現出來，但是這幾天的秦淼確實被自己的系統任務弄得有些難受。

  一直都處于一種擔心受怕的狀態，就怕正賽階段有人給自己超了，然后任務失敗。

  這種心里一直都有一件事需要記掛著的感覺真的不好受。

  特別秦淼從事的還是賽車這種需要車手全神貫注專心于一件事的工作。

  事實證明，盡管說好了大獎賽期間不去管某個任務了，但是真的進入了狀態之后，秦淼還是會忍不住的去想。

  而秦淼能夠相對輕松地完成這一切，多虧了勒克萊爾在后方幫秦淼擋了漢密爾頓那么久。

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  比賽結束之后秦淼高低得請勒克萊爾吃一頓。

  而現在秦淼終于沖線，一切都塵埃落定。

  沖線之后的秦淼