秦淼遇到意外發生車損之后不驕不躁，穩扎穩打，一次提前進站undercut了無數的車手，秦淼這場比賽的表現絕對是歷史級的！”

  而周浩然剛剛說完，轉播畫面之中就給到了秦淼頭盔的第一視角。

  此時的秦淼已經沖線了，他掀開了自己頭盔的護目鏡，將手指頭伸進頭盔內撓著自己的眉頭。

  與此同時，畫面右邊也顯示出了一個聊天界面，這是秦淼正在與車隊溝通的內容。

  “牛逼秦淼！p1！我們是p1！”弗蘭奇那開心得有些破音的聲音傳入了秦淼的耳中。

  而秦淼也很激動，這場比賽可一點都不簡單，完全就是其他車手給自己面子和機會，不然這個冠軍想要落到自己口袋里絕對沒有這么輕松，甚至秦淼有可能變成漢密爾頓的那個境地，最后領獎臺都沒有撈到。

  “操！蕪湖！”秦淼也在tr之中無意義地叫喚了兩聲，發泄了一下內心的情緒。

  簡單地回場圈之后，秦淼就將自己的賽車停回了維修區。

  而在這個過程之中，alpine的所有人都抱在一起慶祝，盡管最終的冠軍沒有落到他們手里有些可惜，但是能以第二帶回算是他們這個賽季的最好成績了。

  與此同時，同樣在瘋狂慶祝的還有阿斯頓馬丁，畢竟維特爾的成績也是他們這個賽季的最好成績。

  反觀梅奔這邊，盡管大家的臉上都是喜色，但是能看出來，比起alpine和阿斯頓馬丁，冠軍車隊工作人員們的臉上并沒有過多的興奮，反而是一種本應如此的自信。

  而秦淼將車停在了自己的領獎臺位置上之后，現場攝影師第一時間就開始拍攝秦淼的慶祝，等秦淼慶祝結束去找自己的車隊工作人員慶祝擁抱的時候，攝影師反而將自己的鏡頭對準了秦淼賽車受損了的后擴散器。

  意思也比較地明顯了。

  看看，秦淼就算是駕駛著這樣一臺受傷了的賽車也還是獲得了這場比賽的冠軍。

  而秦淼與自己車隊工作人員們慶祝的時候，另外一邊的阿隆索與奧康兩人也重重地擁抱在了一起。

  盡管最終奧康沒有保住冠軍的位置，但能第二也是一個十分難得的名次，并且如果沒有阿隆索防守了漢密爾頓那么久，這場比賽奧康可能連第二保不住，最終只能混一個第三。

  甚至秦淼在一定程度上也得感謝阿隆索對漢密爾頓那十圈的嚴防死守。

  因為沒有阿隆索的話，秦淼這個第一的寶座也不會坐的那么穩當。

  所以這個時候兩人抱在一起慶祝也不是不能理解的。

  秦淼與自己車隊的工作人員們簡單的慶祝了一番之后也來到了阿隆索與奧康的面前打了個招呼。

  這個時候秦淼過來打招呼與阿隆索防住了漢密爾頓那么久無關，秦淼這次過來打招呼純粹只是因為他也覺得奧康獲得了這個成績不容易，過來恭賀一下。

  同時，這場比賽的觀眾們最受歡迎的車手投票也出來了，阿隆索當之無愧地成為了匈牙利大獎賽觀眾們最歡迎的車手。

  但有一說一，這場比賽阿隆索在賽場上的表現也擔當得起這個獎項，畢竟不是誰都可以防住不論是輪胎還是車都要比自己好的漢密爾頓的。

  盡管阿隆索也是仗著亨格羅林賽道不好超車的特點，但如果沒有足夠強悍的防守能力，秦淼在摩納哥超越的那些車手就是最好的證明。

  想要防漢密爾頓這些頂級車手這么久，天時，地利，人和缺一不可

  與阿隆索和奧康打了個招呼之后，秦淼又與維特爾握手恭喜了一下對方。

  之后秦淼就轉身稱重去了。

  夏休期之前的最后一場比賽至此也算是結束了，秦淼的上半個賽季雖然算不上盡善盡美，但也可以說是大大超出了所有人的預料。

  這里面包括秦淼自己。

  一個一年級的新人車手就算有了梅奔賽車的加持，能有這樣的成績也是十分令人側目的。

  簡單的休整一下，秦淼將頭發往腦后一縷，戴上了車隊的帽子之后就去接受賽后的采訪了。

  “秦淼，現在你又向我們證明了你恐怖的進攻能力，今天這又是在一條特別難超車的賽道上披荊斬棘，最終收獲一個意想不到的好成績，和摩納哥一樣，這兩場比賽你都是在一條極其難超車的賽道超了這么多車，名次上升了這么多位，你到底是怎么做到的？”賽后負責采訪的主持人問道。

  比起賽后的采訪稿，這更像是主持人自己想問秦淼的一個問題。

  秦淼笑著回答：“其實跌出了積分區之后再考慮到我的車損，紅旗期間我已經不對這場比賽抱太多的期待了，能重新進入積分區，盡可能地不被漢密爾頓拉開太多的積分差距就是當時的我以及我的車組的主要想法。

  只不過你們現在也看到了，我也沒想到我提早進站之后的效果能這么好。

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  不過硬要說的話，我感覺我的進攻能力在這場比賽并沒有完全展現出來，之所以能來到這個位置更多的還是因為運氣比較好。”

  “這是你職業生涯的第一次二連冠，同時你擴大了與自己隊友漢密爾頓之間的積分差距，繼續在車手積分榜上領跑，你是否覺得這個賽季你有可能成為第一個獲得車手總冠軍的中國車手？”

  秦淼一愣，這個問題攻擊性怎么這么強。

  與第一個問題不同，秦淼斟酌了一會兒之后才開口回答道：“這個賽季的比賽才剛剛過半，而且這場比賽我能獲得冠軍只是因為劉易斯