第219章 穩步推進

  新世紀基金雖然完成對于新亞銀行的吞并，但這并不代表萬事大吉了。

  接下來等香江證監會、銀監會處理好量子基金的事情，肯定會調查新世紀基金吞并新亞銀行的事情。

  雖然新世紀基金沒有任何明面上的違規操作，但為了以防萬一，鐘理文還是要盡快處理好新亞銀行，包括重新恢復營業。

  不過這一次瀕臨破產的情況，加上新世紀基金宣布要讓新亞銀行私有化退市，肯定會面臨一系列調查。

  等所有事情處理好，再到成功私有化，估計至少要一年時間。

  不過幕后操控這一切的江淼，倒是不急，海陸豐公司在國內還沒有發展到進無可進的極限，現在還不需要急著進入海外市場。

  而且江淼并不打算隨隨便便就進入海外市場，免得遇到太多不確定因素，只有準備好萬全之策，他才會允許海陸豐公司進軍海外市場。

  2027年，2月20日。

  元宵佳節。

  徹底恢復正常運行狀態的海陸豐公司，管理層也開始了地區輪值工作。

  蔣海波去漠南分公司。

  張信誠前往贛南分公司。

  江淼坐鎮是汕美本部。

  而經過半個月改造，公交公司已經確定了新的管理層，并通過了江淼的任命。

  代理總經理劉德明，將相關工作移交給了新總經理王翰博，便回去秘書部工作。

  王翰博來到了位于騰飛路的樞紐站，這里也是負責公交車維修、改造的場地，占地面積有近53畝。

  考慮到這里是公交公司重要核心場地，王翰博當場決定將公交公司的總部辦公室遷移到這里，方便管理的同時，也好盯著公交車改造工作。

  改造車間內。

  十幾個維修工正在一輛K7公交車上忙碌著。

  “李總監，現在K7的改造工作如何安排？”

  一旁的技術總監李遠聲提了提眼鏡，向王翰博介紹起來：“王經理，情況是這樣的，我們考慮到續航里程，改用了電池規格，目前是兩個規格，一種是采用一立方米電芯，加上配套外殼，整體重量為1.8噸左右，蓄電量為400度，續航里程為600公里。”

  “400度？”

  “另一種就是半立方米電芯，整體重量為900公斤，蓄電量200度，續航里程為300公里。”

  王翰博摸了摸下巴的胡茬：“咱們公司是三班倒，每一班六個小時，這個電量絕對是夠用了。”

  李遠聲點了點頭：“是的，畢竟公交在市區的速度就二三十公里每小時，郊區才會達到六七十公里每小時，加上老板要求開車平穩，電量絕對是夠用的。”

  其實這幾天，王翰博還做了一個事情，那就是將開車習慣不太好的司機，全部調到了海陸豐公司的物流事業部那邊，去開大貨車了，別來禍害公交車。

  畢竟客車需要服務態度，脾氣不好，或者開車習慣不好的司機，很容易導致客人投訴或者以后不坐公交車。

  為了讓公交公司起死回生，王翰博必須想方設法改變以前的一些弊端。

  “李總監，日常更換電池如何進行？”

  李遠聲解釋道：“K7是從底部更換電池，我們將電池做成一個個標準的箱子，一個箱子就是20度電的電芯，用完幾個，換班的時候更換幾個。”

  “更換方便嗎？”

  “方便，我們借鑒了以前的老設備，加上人工輔助，五到十分鐘可以更換一輛，目前計劃每一個樞紐站，設置10∽30個換電室。”

  看著公交車車廂內的自動售貨機，王翰博詢問道：“加一個自動售貨機，會不會導致重心變化？”

  “會的，因此我們改用了臥式自動售貨機。”李遠聲帶著他到了上了一輛改造的公交車車廂。

  兩個臥式自動售貨機就在車廂中間，一上車就可以看到，被座位卡在中間，同時還使用了不銹鋼框架進行固定，避免自動售貨機在行駛過程中出現移動。

  走過去，是利用中柱改造的小座位和限位器，客人可以坐在類似于長條條凳的位置上，操作自動售貨機購買東西。

  王翰博坐下，背后被鋼管擋住，前面又非常狹窄，坐下去后，下半身很難移動。

  “這樣設計，是為了避免顧客購買東西之后，賴在那里不動。”

  “如何操作購買？”

  “有顯示屏，直接點需要的，通過掃碼付款，或者直接投幣和插公交卡都可以。”

  看著自動售貨機里面有雪糕、冰淇淋、甜筒，他用紙幣嘗試了一下，購買了兩個英雄乳業生產的香草甜筒。

  一邊吃，一邊看向車廂內部的座位，

  除了被自動售貨機占據的三個位置，后排的高位是13個座位，中部是6個座位，前部1個，一共就是20個座位。

  如果加上條凳，就是23個座位。

  為了增加舒適性，王翰博計劃壓縮站位，避免乘客擠在一起，對于市區早中晚的客流量高峰期，直接加派公交車即可。

  這種考慮，主要是為了增加乘客在車上的