0噸左右的拉力，可以確保將飛艇牢牢固定住。

  “解除飛艇系留纜繩。”

  “收到。”

  隨著飛艇自身的系留纜繩被解除，飛艇緩緩向上漂浮，直到飛艇通過內(nèi)部的浮力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將浮力調(diào)節(jié)好，飛艇才穩(wěn)定漂浮在距離地面50米的高度。

  很快飛艇在駕駛員的遠(yuǎn)程控制下，飛向民勤高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)南部的民勤空港。

  民勤空港的工作人員，通過雷達(dá)探測(cè)到了飛艇的靠近。

  飛艇本身攜帶了通信系統(tǒng)、定位系統(tǒng)等，由于體積龐大，載荷同樣龐大，因此可以攜帶的設(shè)備比較多，控制起來還是相對(duì)容易的。

  加上飛艇飛行時(shí)速不快，也便于駕駛員遠(yuǎn)程控制。

  雖然此時(shí)民勤的西北風(fēng)非常大，但面對(duì)體積龐大，而且重量驚人的飛艇，狂風(fēng)并不能讓飛艇發(fā)生巨大的偏移。

  而且現(xiàn)在的自動(dòng)化設(shè)備，和風(fēng)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)，已經(jīng)不是幾十年前的樣子了，風(fēng)力帶來各種干擾，可以通過自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行修正。

  “這里是民勤空港，編號(hào)1001號(hào)飛艇收到請(qǐng)回。”

  “收到，這里是1001號(hào)飛艇，我方請(qǐng)求停泊。”

  “1001，你方請(qǐng)求通過，請(qǐng)停泊在第5號(hào)泊位…”

  比起斤斤計(jì)較的飛機(jī)，飛艇上面的各種控制設(shè)備、定位設(shè)備更加密集，很快這艘飛艇就準(zhǔn)確停泊在民勤空港的5號(hào)泊位上方50米的位置。

  拉著6個(gè)20尺集裝箱的快速貨架牽引車，將貨架拉到了飛艇正下方。

  然后幾個(gè)工作人員快速將飛艇拋下來的拉貨纜繩拉起來，固定在貨架上。

  “1001飛艇，貨架纜繩固定完畢。”

  “收到，請(qǐng)你方盡快撤離。”

  “收到。”

  三分鐘后。

  牽引車和工作人員撤離到了安全區(qū)域。

  “1001飛艇，我方工作人員和設(shè)備已撤離，可以起吊。”

  “收到。”

  飛艇的電機(jī)啟動(dòng)，將貨架連同集裝箱拉上去。

  很快集裝箱和貨架一起被拉入飛艇腹部的貨倉(cāng)內(nèi)固定起來。

  過了一會(huì)，飛艇解除了系留纜繩，快速向秦省的渭城方向快速飛行。

  由于飛艇是從西北向東南飛行，剛好順風(fēng)飛行，其速度很快就提升到了120公里每小時(shí)。

  為了方便這一次測(cè)試，在飛行沿途，飛艇公司還專門設(shè)立了好幾個(gè)通信中繼站，還派出了跟蹤車隊(duì)。

  不過在駕駛員遠(yuǎn)程控制沒有失效之前，地面車隊(duì)是不會(huì)介入控制的。

  從民勤直飛渭城，全程為750公里左右。

  先通過騰格里沙漠西南部。

  荒無人煙的騰格里沙漠西南部，此時(shí)已經(jīng)被改造成為一個(gè)個(gè)大豆農(nóng)場(chǎng)，不過冬天的大豆農(nóng)場(chǎng)，從高空中看下去，就是一個(gè)個(gè)大方塊，加上點(diǎn)綴其中的農(nóng)場(chǎng)工廠和宿舍區(qū)。

  直到通過黃河黑山峽附近的河道，才開始看到地面有明顯的人煙。

  進(jìn)入城鎮(zhèn)比較密集的區(qū)域，為了避免進(jìn)入城市上空，飛艇不得不進(jìn)行機(jī)動(dòng)，專門挑選了荒郊野嶺作為航線。

  平川區(qū)附近的共和鎮(zhèn)。

  正在貓冬的王大力，剛剛從車上下來，他瞅了瞅自家的田：“呼，好冷呀！”

  突然他瞪大眼睛。

  只見一片藍(lán)黑色的龐然大物，從西北方向快速飛過來。

  “什么東西？”擦了擦眼睛，再次定睛一看，王大力喃喃自語(yǔ)起來：“這是U什么O？”

  雖然不清楚，但他還是拿起手機(jī)拍了視頻。

  很快周圍的居民也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)龐然大物。

  繞過附近的屈吳山，便抵達(dá)了復(fù)興鎮(zhèn)上空。

  一路上，這艘飛艇吸引了大量目光。

  由于要繞開城市和大山，因此飛行距離增加了大約70公里左右。

  全程一共飛了820公里，平均飛行速度為116公里每小時(shí)，只飛了7個(gè)小時(shí)，就成功抵達(dá)了渭城附近的渭城空港。

  渭城城區(qū)的人，很容易就可以看到漂浮在半空中的龐然大物。

  “靠！什么東西？”

  “飛艇？”

  “好大。”

  特別是空港附近的居民，抬起頭來就可以看到飛艇，在下方觀看，那才是真正的震撼人心。

  滿滿的壓迫感。

  不過飛艇并沒有停留太久，將6個(gè)集裝箱的人工蠶絲卸下，又拉上6個(gè)集裝箱的熱帶水果，飛艇又馬不停蹄飛回去民勤。

  整個(gè)航行、停泊、卸貨、裝貨過程中，地面車隊(duì)并沒有進(jìn)行引導(dǎo)和輔助操控，都靠民勤空港附近的遠(yuǎn)程控制駕駛員自己駕駛。

  雖然這條低空航線是臨時(shí)申請(qǐng)的，但途經(jīng)的各個(gè)地區(qū)都非常給面子。

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