第276章 多頭下注
多克,一噸普通硅豆絲可以編織出一萬平方米的阻攔網。
目前民勤集團的普通硅豆絲出廠價格為每噸3.5萬元左右,編織成網的成本不高,估計就加多幾百塊錢的加工成本。
這確實是解決無人機在城市內部飛行可能出現安全事故的最佳方法。
至于什么算法、什么AI輔助、什么人工輔助,都不如這個可靠。
而且這種設施還可以在戰爭時期,直接轉變成為被動無人機攔截系統,避免敵方的無人機肆無忌憚襲擾城市內部。
當然考慮到了避免這些阻攔網,纏繞到城市的鳥類,網眼尺寸肯定要比較細,其邊長在2厘米到4厘米左右比較好合適,在完全繃緊的情況下,鳥類就算是撞上了,也不會被纏繞。
如果采用這種方式,完全可以在公路上布置一層,將無人機和路面分隔開,這可以減少很多安全顧慮。
不過江淼隨即又想到了一個問題:“如果將道路上空完全密封,那如果出現火警或者高空作業,這些阻隔網,恐怕會成為阻礙?!?br />
黎子軒點了點頭:“是的,老板。豐美的研究團隊也察覺到了這個問題,他們為了避免這個問題,調整了原來的方案,改為道路布網搭橋,建筑物上空作為主航道的方案。”
江淼搖搖頭:“建筑物上空確實比較少人,但是建筑物高度高低不一,而且很多居民樓上有人活動,這也是問題?!?br />
聽了半天的書雅笑著說道:“好事多磨嘛,豐美那邊也想盡辦法了。”
但是對于安全問題,江淼比所有人都重視:“無人機雖然便利,但在城市內部的安全性肯定需要高度重視的,不然以后全面推進的時候,一大堆無人機在城市空中密集飛行,誰敢出門逛街?!?br />
至于不使用無人機這個選項。
江淼知道豐美外賣沒得選。
因為袋鼠、順風、狗東等企業已經在小范圍實驗了,不跟進就要被市場淘汰。
雖然豐美外賣在汕美打得袋鼠外賣潰不成軍,但不代表人家毫無還手之力。
現在豐美必須跟進送貨無人機項目。
江淼思來想去,還是覺得無人機進入城市的麻煩一大堆。
黎子軒也想起來一件事:“對了,老板,豐美還在實驗另一個配送項目?!?br />
“還有?”
“目前還沒有正式實驗,不過他們定制的設備已經到了,過年之后就打算在城區找地方測試?!?br />
“具體是什么項目?”
“就是…就是…”黎子軒一時間也不知道如何形容,想了一會后,他才想到了一個相類似的東西:“就是類似于有些醫院使用的那種掛在天花板的配送系統?!?br />
“醫院?天花板?”
書雅倒是想到了什么:“應該是醫院使用的天車系統?!?br />
說到天車系統,江淼就恍然大悟:“哦,是這個呀!”
黎子軒連忙點頭:“嗯嗯,就是天車系統?!?br />
“采用天車系統在城市內部配送貨物?”江淼思考了起來。
“豐美的項目策劃是這樣的…”黎子軒向兩人仔細解釋了這套系統的設置。
原來豐美外賣的項目組人員,是打算利用高強度碳化硅納米管編織成纜繩,這種高強度材料非常耐磨耐高溫,還可以做得非常細。
采用整體重量不超過50公斤的纜車(包含貨物),不僅僅可以維持不錯的速度,還可以讓整個系統小型化,降低整體工程造價。
以海陸豐公司目前的技術,小型纜車自重可以壓縮到20公斤左右,從而實現有效載荷30公斤。
如果考慮充電問題,還可以直接布置多一條高強度鋁硅納米管編織的導電線,采用類似于電車的電弓模式,這樣設計還可以再從纜車自重之中,再扣出10公斤左右的有效載荷。
這套系統的安全肯定是毋庸置疑的。
因為纜車可以通過各種自鎖機械裝置,避免突然掉下來的問題。
唯一需要考慮的問題,就是整體造價的問題。
纜繩成本其實并不高,哪怕是兩條,一條承重纜繩、一條特種電纜。
以目前的數據,承重纜繩的造價大概在每公里1225元(35公斤重量)、特種電纜每公里875元(25公斤)。
加上管道保護外殼、支撐立柱和其他配套設施,平均單線每公里造價在5000到6000塊錢左右。
如果要覆蓋整個汕美城區的熱點區域,單線至少要200公里左右,那差不多就是100萬到120萬的材料成本。
加上施工和土地使用費用之類。
雜七雜八加起來,200公里的線路大概需要500萬左右。
估算出這個成本,江淼也想明白了,為什么豐美外賣會考慮搭建城市天車系統來配送外賣了。
要知道,以海陸豐公司的技術實力,這一套系統基本可以使用20年左右,20年的維護成本,估計都和整體造價差不多了。
也就是說,這一套系統算下來每年折舊費大概在50萬左右。
一年需要送多少單外賣,才可以賺回50萬?
以目前豐美外賣,每單賺1