多克，一噸普通硅豆絲可以編織出一萬平方米的阻攔網。

  目前民勤集團的普通硅豆絲出廠價格為每噸3.5萬元左右，編織成網的成本不高，估計就加多幾百塊錢的加工成本。

  這確實是解決無人機在城市內部飛行可能出現安全事故的最佳方法。

  至于什么算法、什么AI輔助、什么人工輔助，都不如這個可靠。

  而且這種設施還可以在戰爭時期，直接轉變成為被動無人機攔截系統，避免敵方的無人機肆無忌憚襲擾城市內部。

  當然考慮到了避免這些阻攔網，纏繞到城市的鳥類，網眼尺寸肯定要比較細，其邊長在2厘米到4厘米左右比較好合適，在完全繃緊的情況下，鳥類就算是撞上了，也不會被纏繞。

  如果采用這種方式，完全可以在公路上布置一層，將無人機和路面分隔開，這可以減少很多安全顧慮。

  不過江淼隨即又想到了一個問題：“如果將道路上空完全密封，那如果出現火警或者高空作業，這些阻隔網，恐怕會成為阻礙?！?br />
  黎子軒點了點頭：“是的，老板。豐美的研究團隊也察覺到了這個問題，他們為了避免這個問題，調整了原來的方案，改為道路布網搭橋，建筑物上空作為主航道的方案。”

  江淼搖搖頭：“建筑物上空確實比較少人，但是建筑物高度高低不一，而且很多居民樓上有人活動，這也是問題?！?br />
  聽了半天的書雅笑著說道：“好事多磨嘛，豐美那邊也想盡辦法了。”

  但是對于安全問題，江淼比所有人都重視：“無人機雖然便利，但在城市內部的安全性肯定需要高度重視的，不然以后全面推進的時候，一大堆無人機在城市空中密集飛行，誰敢出門逛街?！?br />
  至于不使用無人機這個選項。

  江淼知道豐美外賣沒得選。

  因為袋鼠、順風、狗東等企業已經在小范圍實驗了，不跟進就要被市場淘汰。

  雖然豐美外賣在汕美打得袋鼠外賣潰不成軍，但不代表人家毫無還手之力。

  現在豐美必須跟進送貨無人機項目。

  江淼思來想去，還是覺得無人機進入城市的麻煩一大堆。

  黎子軒也想起來一件事：“對了，老板，豐美還在實驗另一個配送項目?！?br />
  “還有？”

  “目前還沒有正式實驗，不過他們定制的設備已經到了，過年之后就打算在城區找地方測試?！?br />
  “具體是什么項目？”

  “就是…就是…”黎子軒一時間也不知道如何形容，想了一會后，他才想到了一個相類似的東西：“就是類似于有些醫院使用的那種掛在天花板的配送系統?！?br />
  “醫院？天花板？”

  書雅倒是想到了什么：“應該是醫院使用的天車系統?！?br />
  說到天車系統，江淼就恍然大悟：“哦，是這個呀！”

  黎子軒連忙點頭：“嗯嗯，就是天車系統?！?br />
  “采用天車系統在城市內部配送貨物？”江淼思考了起來。

  “豐美的項目策劃是這樣的…”黎子軒向兩人仔細解釋了這套系統的設置。

  原來豐美外賣的項目組人員，是打算利用高強度碳化硅納米管編織成纜繩，這種高強度材料非常耐磨耐高溫，還可以做得非常細。

  采用整體重量不超過50公斤的纜車（包含貨物），不僅僅可以維持不錯的速度，還可以讓整個系統小型化，降低整體工程造價。

  以海陸豐公司目前的技術，小型纜車自重可以壓縮到20公斤左右，從而實現有效載荷30公斤。

  如果考慮充電問題，還可以直接布置多一條高強度鋁硅納米管編織的導電線，采用類似于電車的電弓模式，這樣設計還可以再從纜車自重之中，再扣出10公斤左右的有效載荷。

  這套系統的安全肯定是毋庸置疑的。

  因為纜車可以通過各種自鎖機械裝置，避免突然掉下來的問題。

  唯一需要考慮的問題，就是整體造價的問題。

  纜繩成本其實并不高，哪怕是兩條，一條承重纜繩、一條特種電纜。

  以目前的數據，承重纜繩的造價大概在每公里1225元（35公斤重量）、特種電纜每公里875元（25公斤）。

  加上管道保護外殼、支撐立柱和其他配套設施，平均單線每公里造價在5000到6000塊錢左右。

  如果要覆蓋整個汕美城區的熱點區域，單線至少要200公里左右，那差不多就是100萬到120萬的材料成本。

  加上施工和土地使用費用之類。

  雜七雜八加起來，200公里的線路大概需要500萬左右。

  估算出這個成本，江淼也想明白了，為什么豐美外賣會考慮搭建城市天車系統來配送外賣了。

  要知道，以海陸豐公司的技術實力，這一套系統基本可以使用20年左右，20年的維護成本，估計都和整體造價差不多了。

  也就是說，這一套系統算下來每年折舊費大概在50萬左右。

  一年需要送多少單外賣，才可以賺回50萬？

  以目前豐美外賣，每單賺1