第292章 一夜城

  不知不覺就過了一個星期。

  何家井鎮(zhèn)的西北側(cè)，距離老鎮(zhèn)區(qū)大約兩公里左右，一片平整后的平地上，已經(jīng)堆滿了各種材料和集裝箱。

  就在此時，費浩帶著幾個采礦企業(yè)的代表，出現(xiàn)在這一片工地的不遠處。

  今天剛好風(fēng)小了一點，因此沙塵也少了很多，能見度比較好。

  眾人人手一個望遠鏡。

  紫金礦業(yè)的一個副總放下望遠鏡，轉(zhuǎn)過頭問道：“費總，測試什么時候開始？”

  “馬上開始，飛艇快到了。”

  聽到費浩的話，眾人也按耐住內(nèi)心的各種想法，靜靜等待著。

  過了十幾分鐘。

  突然天空一暗。

  抬頭一看，一艘飛艇緩緩掠過。

  在地面工作人員的配合下，這艘飛艇將一個巨大的鋼結(jié)構(gòu)鑄件緩緩吊起來，這個鋼結(jié)構(gòu)鑄件的輪廓非常有特點。

  上面是一個平面，然后就是幾十米長度的鋼柱，這些鋼柱和鋼結(jié)構(gòu)平面連接在一起，比大腿還粗的鋼柱大約有幾十根，鋼柱另一端是經(jīng)過切削研磨之后的尖銳鋼錐，而鋼柱表面則布滿了螺旋紋。

  飛艇拉著這個鋼結(jié)構(gòu)鑄件，飛到了距離地面超過5000米左右的位置。

  調(diào)整好角度之后。

  剎那間，遙控著飛艇的操作員，按下了限位器解除開關(guān)。

  整個鋼結(jié)構(gòu)鑄件猛然從距離地面五千米左右的高空直墜而下。

  轟！

  在轟鳴聲傳來的瞬間，地面也傳來一陣輕微震動。

  整個鋼結(jié)構(gòu)鑄件的鋼柱部分，此時在重力勢能的作用下，已經(jīng)全部沒入地面之中，要不是鋼結(jié)構(gòu)上面是一體的鋼板，這些鋼柱可能會直插地下的硬巖層，才會勉強停歇下來。

  不過這個深度已經(jīng)足夠用了。

  不到六個小時，30個相同的鋼結(jié)構(gòu)鑄件，已經(jīng)被陸續(xù)砸入地下。

  雖然由于風(fēng)力的影響，這些鋼結(jié)構(gòu)鑄件的位置存在幾米的誤差，但沒有關(guān)系，因為這個小區(qū)的住宅樓設(shè)計間隔而二十多米，誤差幾米無傷大雅。

  這些鋼結(jié)構(gòu)鑄件就是特制地基。

  其特點是布置速度快、整體可靠性強、承重力比較好，后期如果要拆除，可以使用工程飛艇直接硬拉上來。

  當然這種地基并不是沒有缺點。

  有兩個比較明顯的缺點。

  其一，是該類型的地基承重力存在極限，然后是鋼筋混凝土型的樓房，最高只能建12到15層。

  其二，則是這種地基建造的小區(qū)，不能建設(shè)地下停車場。

  顯然這兩個缺點，限制了這個技術(shù)在一部分地區(qū)的應(yīng)用，比如北上廣深這種寸金寸土的地方，沒有地下停車場、樓房高度不能太高、樓房間距還要幾十米，肯定不會有太大應(yīng)用場景。

  但這些缺點對于大西北、漠南、東北而言，還真不是什么大問題。

  特別是處于沙漠之中的何家井鎮(zhèn)，周圍都是大沙漠，荒無人煙的荒地一大片，根本沒有必要建地下停車場，樓房間距也沒有必要太緊湊，而高層建筑也沒有那個需求。

  比起以前的鋼筋混凝土地基，直插法的鋼結(jié)構(gòu)鑄件地基，減少了很大一部分施工時間。

  畢竟建設(shè)樓房地基，需要挖掘、圍擋、打樁、鋼筋捆扎、模板、澆筑、養(yǎng)護，費時費力還費水。

  下午，兩點半。

  飛艇完成了地基插入作業(yè)之后，便飛到了不遠處，那里陳列著30棟已經(jīng)建好的樓房。

  這些樓房被飛艇吊起來，然后來到了上午插入的地基上方。

  “抵達指定位置…”

  “輔助定位小組各就各位…”

  “收到。”

  對講機傳來各種交流。

  隨著樓房緩緩下降，距離地面不到三米的時候，樓房停止了下降，幾個工作人員在云梯設(shè)備的輔助下，立刻爬進了樓房的第一層內(nèi)部。

  他們一進入樓房第一層，將立刻來到四個定位角，將固定安全繩扣在專門預(yù)留的卡槽上。

  而他們所在的定位角，其實已經(jīng)樓房的四個角，這個有一個大孔，可以看到下方的地基平面，地基平面上有16個一米長度的鋼柱。

  “報告指揮室，一號孔偏離…”

  “報告…”

  其實這種人眼觀察，僅僅是輔助而已，真正保證定位的，是臨時安裝在孔洞附近的位置傳感器。

  但是考慮到傳感器可能會出問題，才派定位員進行輔助。

  飛艇還是吊著樓房。

  而真正決定樓房位置移動的，其實是樓房四面的吊車，這四輛吊車一點點調(diào)整著樓房的懸空位置，直到四個定位柱對準四個定位孔。

  指揮室才下令緩緩下放樓房。

  前前后后用了一個多小時。