第292章 一夜城

  不知不覺(jué)就過(guò)了一個(gè)星期。

  何家井鎮(zhèn)的西北側(cè)，距離老鎮(zhèn)區(qū)大約兩公里左右，一片平整后的平地上，已經(jīng)堆滿了各種材料和集裝箱。

  就在此時(shí)，費(fèi)浩帶著幾個(gè)采礦企業(yè)的代表，出現(xiàn)在這一片工地的不遠(yuǎn)處。

  今天剛好風(fēng)小了一點(diǎn)，因此沙塵也少了很多，能見度比較好。

  眾人人手一個(gè)望遠(yuǎn)鏡。

  紫金礦業(yè)的一個(gè)副總放下望遠(yuǎn)鏡，轉(zhuǎn)過(guò)頭問(wèn)道：“費(fèi)總，測(cè)試什么時(shí)候開始？”

  “馬上開始，飛艇快到了。”

  聽到費(fèi)浩的話，眾人也按耐住內(nèi)心的各種想法，靜靜等待著。

  過(guò)了十幾分鐘。

  突然天空一暗。

  抬頭一看，一艘飛艇緩緩掠過(guò)。

  在地面工作人員的配合下，這艘飛艇將一個(gè)巨大的鋼結(jié)構(gòu)鑄件緩緩吊起來(lái)，這個(gè)鋼結(jié)構(gòu)鑄件的輪廓非常有特點(diǎn)。

  上面是一個(gè)平面，然后就是幾十米長(zhǎng)度的鋼柱，這些鋼柱和鋼結(jié)構(gòu)平面連接在一起，比大腿還粗的鋼柱大約有幾十根，鋼柱另一端是經(jīng)過(guò)切削研磨之后的尖銳鋼錐，而鋼柱表面則布滿了螺旋紋。

  飛艇拉著這個(gè)鋼結(jié)構(gòu)鑄件，飛到了距離地面超過(guò)5000米左右的位置。

  調(diào)整好角度之后。

  剎那間，遙控著飛艇的操作員，按下了限位器解除開關(guān)。

  整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)鑄件猛然從距離地面五千米左右的高空直墜而下。

  轟！

  在轟鳴聲傳來(lái)的瞬間，地面也傳來(lái)一陣輕微震動(dòng)。

  整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)鑄件的鋼柱部分，此時(shí)在重力勢(shì)能的作用下，已經(jīng)全部沒(méi)入地面之中，要不是鋼結(jié)構(gòu)上面是一體的鋼板，這些鋼柱可能會(huì)直插地下的硬巖層，才會(huì)勉強(qiáng)停歇下來(lái)。

  不過(guò)這個(gè)深度已經(jīng)足夠用了。

  不到六個(gè)小時(shí)，30個(gè)相同的鋼結(jié)構(gòu)鑄件，已經(jīng)被陸續(xù)砸入地下。

  雖然由于風(fēng)力的影響，這些鋼結(jié)構(gòu)鑄件的位置存在幾米的誤差，但沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)檫@個(gè)小區(qū)的住宅樓設(shè)計(jì)間隔而二十多米，誤差幾米無(wú)傷大雅。

  這些鋼結(jié)構(gòu)鑄件就是特制地基。

  其特點(diǎn)是布置速度快、整體可靠性強(qiáng)、承重力比較好，后期如果要拆除，可以使用工程飛艇直接硬拉上來(lái)。

  當(dāng)然這種地基并不是沒(méi)有缺點(diǎn)。

  有兩個(gè)比較明顯的缺點(diǎn)。

  其一，是該類型的地基承重力存在極限，然后是鋼筋混凝土型的樓房，最高只能建12到15層。

  其二，則是這種地基建造的小區(qū)，不能建設(shè)地下停車場(chǎng)。

  顯然這兩個(gè)缺點(diǎn)，限制了這個(gè)技術(shù)在一部分地區(qū)的應(yīng)用，比如北上廣深這種寸金寸土的地方，沒(méi)有地下停車場(chǎng)、樓房高度不能太高、樓房間距還要幾十米，肯定不會(huì)有太大應(yīng)用場(chǎng)景。

  但這些缺點(diǎn)對(duì)于大西北、漠南、東北而言，還真不是什么大問(wèn)題。

  特別是處于沙漠之中的何家井鎮(zhèn)，周圍都是大沙漠，荒無(wú)人煙的荒地一大片，根本沒(méi)有必要建地下停車場(chǎng)，樓房間距也沒(méi)有必要太緊湊，而高層建筑也沒(méi)有那個(gè)需求。

  比起以前的鋼筋混凝土地基，直插法的鋼結(jié)構(gòu)鑄件地基，減少了很大一部分施工時(shí)間。

  畢竟建設(shè)樓房地基，需要挖掘、圍擋、打樁、鋼筋捆扎、模板、澆筑、養(yǎng)護(hù)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)水。

  下午，兩點(diǎn)半。

  飛艇完成了地基插入作業(yè)之后，便飛到了不遠(yuǎn)處，那里陳列著30棟已經(jīng)建好的樓房。

  這些樓房被飛艇吊起來(lái)，然后來(lái)到了上午插入的地基上方。

  “抵達(dá)指定位置…”

  “輔助定位小組各就各位…”

  “收到。”

  對(duì)講機(jī)傳來(lái)各種交流。

  隨著樓房緩緩下降，距離地面不到三米的時(shí)候，樓房停止了下降，幾個(gè)工作人員在云梯設(shè)備的輔助下，立刻爬進(jìn)了樓房的第一層內(nèi)部。

  他們一進(jìn)入樓房第一層，將立刻來(lái)到四個(gè)定位角，將固定安全繩扣在專門預(yù)留的卡槽上。

  而他們所在的定位角，其實(shí)已經(jīng)樓房的四個(gè)角，這個(gè)有一個(gè)大孔，可以看到下方的地基平面，地基平面上有16個(gè)一米長(zhǎng)度的鋼柱。

  “報(bào)告指揮室，一號(hào)孔偏離…”

  “報(bào)告…”

  其實(shí)這種人眼觀察，僅僅是輔助而已，真正保證定位的，是臨時(shí)安裝在孔洞附近的位置傳感器。

  但是考慮到傳感器可能會(huì)出問(wèn)題，才派定位員進(jìn)行輔助。

  飛艇還是吊著樓房。

  而真正決定樓房位置移動(dòng)的，其實(shí)是樓房四面的吊車，這四輛吊車一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整著樓房的懸空位置，直到四個(gè)定位柱對(duì)準(zhǔn)四個(gè)定位孔。

  指揮室才下令緩緩下放樓房。

  前前后后用了一個(gè)多小時(shí)。