p;“我是想問，你有沒有注意過冷卻系統的具體設計？”

  這些內容，其實過一會拿到設計方案之后都能看到。

  不過一方面維斯塔這會正犯困，另一方面也不可能別人說什么他們就信什么。

  總得有點其它信息渠道作為旁證不是么。

  “注意過。”

  肖爾回答道：

  “從技術路線上看，仍然是傳統的氣膜冷卻，并沒有采用沖擊冷卻或者雙層壁之類的新技術，但氣膜孔的內部特征非常復雜，是非標準可變截面，而且內部還有三維結構……”

  “至于設計過程，我……”

  維斯塔朝著肖爾擺了擺手：

  “你們這幾個人，能獲得這些信息已經可以了。”

  “設計階段沒跟上就沒跟上吧……”

  他自己帶著一個團隊，吃透M88-2發動機的技術資料都用了二十多天時間，自然不可能對手下人提什么更高的要求。

  然而，肖爾卻搖了搖頭：

  “這個不是我們沒跟上，而是……”

  說到這里，他停頓了一下：

  “是……我們沒注意到他們有設計過程……”

  “什么？”

  原本還強忍著倦意的維斯塔頓時就不困了：

  “沒有設計過程？”

  “是的。”

  肖爾解釋道：

  “他們用的這種異型氣膜孔，應該是早就已經設計好的，在M88-3上只是稍微調整了一下孔位置的排布方式……”

  “……”

  他顯然還想再說點什么。

  但這個時候，會議室的門被推開。

  以劉永全為首的一眾華夏方面代表從外面陸續走了進來。

  “很抱歉，讓你們久等了。”

  劉永全主動上前，和維斯塔握了握手：

  “我代表華夏航空動力集團，歡迎合作伙伴的到來！”

  ……

  一番沒什么營養單純客套的寒暄過后，各懷心思但又目標相同的雙方便分別在會議桌兩端落座。

  每個人的面前都擺好了一份用兩種語言編寫的技術文件——

  當然只是一個簡要的概述。

  詳細的技術文件，哪怕用硬盤來裝，都能塞滿一個書包大小的密碼箱。

  “維斯塔博士。”

  說話間，劉永全打開了桌上的投影儀：

  “下面，由我來給您簡單介紹一下這次交接所包含的主要設計內容。”

  對面斯奈克瑪的代表們頓時打起精神，目光齊刷刷地看向了會議室一側墻上的幕布。

  而趁著沒人注意的時候，劉永全把那本早就準備好的黑皮筆記本摸了出來，借著投影儀主機的掩護，平攤在自己面前：

  “根據我們之前商定好的升級方案，M88-3發動機最主要的提升在于高度1萬米以下、速度0.9馬赫以下范圍的推力包線……”

  “……”

  他先是把預計升級完成后的效果，以及目前的升級進度大致介紹了一下，然后一轉進入正題：

  “為了在不提高油耗、也不影響航發循環壽命和可靠性的前提下優化推力，我們對M88-3發動機的整個熱端進行了重新設計，尤其是燃油霧化系統，以及氣膜冷卻系統，以獲得更高的渦輪前溫度……”

  “……”

  趁著劉永全給PPT翻頁的時候，維斯塔總算問出了自己最想問的一個問題：

  “劉博士，現在距離我們第一次敲定M88-3發動機的升級路線，也就過去了不到三個月而已，你們就能對熱端進行如此大幅度的調整？”

  劉永泉聽罷微微一笑。

  對于這個問題，他其實早有準備：

  “首先，這段時間里，我們是集中了全部的技術力量專攻熱端部件升級，因此進度相對比較快。”

  “畢竟獵鷹Z項目上的的SeA系列發動機還要和M88-3共用熱端，時間緊任務重，容不得有半點耽擱。”

  “另外，我之前應該也提到過，其實這套散熱系統，尤其是現在PPT上面顯示出的簸箕型三維氣膜孔，是我們早就處在研究當中的成熟技術，只要稍微針對M88-3發動機進行適配，就可以滿足技術需求……”

  實際上，劉永全并沒有完全說實話——

  M88-3的冷卻系統設計幾乎完全照抄了渦扇10，其實并沒有進行什么針對性適配……

  當然，這話要是說出來，大家的朋友就不太好做了。

  聽到劉永全的解釋，維斯塔也重新把目光投向幕布。

  然后，瞬間睜大了眼睛。