是指已經轉入研發的大型預警機。

  跟前世一樣，被命名為空警2000。

  只不過載機從伊爾76換成了經過長航程改造，也就是把行李艙空間換成油箱的C909。

  出于穩妥和盡快形成戰斗力的考慮，這一型號仍然選擇了相對傳統的有源相控陣構型，陣面設計為背靠背的C波段/L波段雙面陣。

  至于更加激進的光控相控陣，則交給同步進行的、但是以外貿為主的小型平衡木天線來驗證。

  等到性能完全穩定下來之后再考慮出口轉內銷。

  盡管是電掃描雷達，但空警2000的圓盤型雷達罩仍然能以最快6圈/分鐘的速度進行旋轉。

  不是為了掃描，而是調整角度，以彌補雙面陣導致的視野盲區。

  而除了這些由于平臺升級而自然帶來的性能提升以外，常浩南還準備第一次將空軍數據鏈系統引入到空警2000上面。

  當然，由于眼下沒有足夠的通訊衛星，因此飛機之間在大多數情況下只能采用直傳形式，或者依托地面中繼站來交換數據，有效范圍相對較短。

  只有大概幾百公里的樣子。

  但對于主要作戰區域集中在國土周邊，任務也是以積極防御為主的華夏空軍來說，仍然是一項巨大提升——

  之前的空警200由于研發時間較短，服役相對倉促，因此雖然能提供偵察預警功能，但卻只能通過無線電語音溝通的形式進行數據分享和指揮。

  換句話說，空警200發現的目標，對于戰斗機飛行員來說只是一個“方位xx、距離xx、數量xx”的信息。

  盡管AESA可以每秒鐘更新數百次目標情況，但指揮員的語速總歸是有限的。

  因此信息仍然不夠實時和準確。

  而空警2000發現的目標，即便戰斗機出于隱蔽性考慮沒開雷達，或者目標遠在戰斗機雷達的探測范圍以外，則仍然可以直接通過數據鏈呈現在多功能顯示器上。

  在紙面數據上，有無數據鏈或許看不出什么差別。

  但信息的時效性和直觀性都大大提高。

  絕對的戰力倍增器。

  而這個空軍數據鏈，幾乎就是驗證網絡編碼技術的絕佳機會。

  張維永作為專業搞衛星的，倒是不清楚預警機項目里面的這些彎彎繞繞。

  但見到常浩南的態度斬釘截鐵，而且明顯已經在心中有了謀劃，他在猶豫片刻之后，還是決定跟著對方的安排走：

  “那我接下來應該……”

  “張總你接下來的任務，是從航天發射和衛星設計層面開展一些預研工作，尤其是把相關資料要準備齊全，等我那邊的工程驗證數據到手之后，能盡快完成立項并轉入正式研發！”

  聽到這個要求，張維永不由得皺了皺眉。

  倒不是他覺得這活有多難做。

  正相反，實際上是太簡單了……

  “常總，這種事情哪怕不用你說我也肯定會做的，我是想問，有沒有更……重要一些的工作？”

  見到他如此云淡風輕的模樣，常浩南笑了笑。

  顯然，對方還不知道他口中的“盡快”是什么概念。

  “如果沒有什么不可抗力干擾的話，我希望能在兩年之內讓衛星上天……”

  “噗——”

  張維永還沒來得及咽下去的水差點就噴出來。

  他本來以為對方想說兩年內正式立項。

  結果……

  ？？？

  本章完