第98章 月入十萬的利潤

  時間，很快就到了3月1日。

  長興實業的新工廠內，36臺設備，都在全速運行著。

  楊文東、蘇依依在工廠轉了一圈后，來到了位于車間大門門口的辦公室內。

  在老廠的時候，因為空間太小，辦公室小的可憐，現在換了地方，鳥槍換炮，不可同日而語，楊文東一個人，就有著一間超過200尺（22平）的獨立辦公室。

  其他幾人則是分別擁有獨立或者公共辦公室，比如魏澤濤作為企業經理，也有一間小點的辦公室，財務部門兩人擁有一間辦公室，其他幾個生產、采購、銷售則是在一起。

  每個人的辦公空間，都不算擁擠。

  坐在自己桌前的魏澤濤，聽到了門口的動靜，抬頭一看是自己老板，連忙站起身來，笑道：“楊生、蘇小姐。”

  “老魏。”楊文東笑了笑，隨后問：“這兩天，美國那邊有沒有什么消息反饋？”

  魏澤濤回答：“有，我昨晚接到電話，他們希望我們能夠盡快提供更多點便利貼過去。

  按照羅伯特先生所說，之前我們空運的便利貼，在加州以及內華達州都非常暢銷，很多公司都有購買需求。”

  “內華達州？我記得羅伯特之前說過，他們最開始只在加州先賣啊！”楊文東聽完后，有些奇怪。

  在之前他獨家負責的時候，各種客戶也都是他一人對接的。

  現在手下多了，非核心談判類的客戶事宜，他也就交給了魏澤濤，這位不僅僅是管理人才，也同樣精通英語。

  在香港，有點能力地位的英國鬼佬都要會粵語，反過來華人想混得好，英語也是必須的。

  不過，魏澤濤可不需要跟他早期那樣需要住在公司等電話，而是可以直接在家中即可，他的家中有電話，國外的幾個大客戶也都被告知了新號碼。

  魏澤濤回答：“我沒有問，這也不是什么特大的事情，可能是因為兩個州比較近，不小心傳過去了。”

  “嗯，這也無所謂了。”楊文東也沒在意，隨后問：“批量的便利貼也是不太可能走空運了，海運這邊，我們怎么樣才能最快送到美國？”

  魏澤濤回道：“我詢問過了香港的幾家主打美國航線的航運公司，最快的一艘船，只需要2周的時間，就能到美國的西海岸，包含洛杉磯港口。”

  “這么快？”楊文東驚訝問道。

  魏澤濤道：“這是載客的輪船，速度比較快，船艙載貨。”

  “客運貨船？這倒不錯，速度夠快。”楊文東聽完后點點頭。

  在50年代，跨洲旅行，最常見的方法并不是飛機，而是船運！

  第一個原因自然就是成本，船運肯定比空運便宜太多了，就是時間長一點，二戰之后的經濟還支撐不起那么多富人坐飛機，因此，除了需要效率的商務出行，大部分人選擇船運。

  第二自然是飛機技術還不成熟，安全性不足以讓大眾放心，能夠跨洲飛行的波音747還沒出來，還有就是大部分人對于新技術新產品接受能力不行。

  目前，香港的航運公司，就有多家從事遠途客運的，人坐在船里，船只自然不像普通貨物走低速省錢模式，而是在成本與時間之間選擇一個平衡，比一般海運貨船快的多的多。

  魏澤濤又道：“就是價格也貴一點，但對現在的我們來說，快速出貨、快速周轉才是最重要的，所以貴一點換來時間早一點，還是很劃算的”

  “對，以最快的海運方式送到美國，我們就可以更快的拿回貨款，才是最重要的。”楊文東表示贊同：“交易流水多了，那廖創興銀行只會更相信我們了。”

  魏澤濤點點頭，道：“是的，按照現在的出貨趨勢，可能過幾個月，貸款我們都能輕松還掉了。”

  楊文東搖頭笑道：“貸款可以還歸可以還，有這個能力、保持這個經濟實力很重要，但越有能力的時候越不要還，還要借。

  我們現在的這點規模，連美國兩個州市場都滿足不了，更不要說還有歐洲、日本等市場了。”

  前世互聯網上經常說銀行只會錦上添花，從來不會雪中送炭；

  但作為非金融群體，其實邏輯也是一樣，越有錢的時候、或者確定將來能夠賺大錢的時候就越要貸款，反之沒有什么把握的時候，就不能冒風險。

  魏澤濤笑道：“這倒也是，做生意，就得多用銀行的錢；

  楊生，我手上，也有一些歐洲與日本方面的渠道人脈，我們也是可以通過他們來開拓這些市場的。”

  楊文東問：“他們是貿易商吧？人脈實力怎么樣？”

  魏澤濤回答：“比不了3M在美國的地位，有點差距，他們以前也是做塑膠花、或者玩具、日用品的，不過他們也不需要獨家經銷權。”

  “不行。”楊文東否決道：“不過關系要留著，他們只是不適合便利貼，以后我們做其他日用品或者玩具之類的話，說不定可以合作。

  便利貼這個東西，完全就是靠專利存在著，才能保證我們的利潤空間。

  歐洲或者日本市場，不能依賴普通的貿易商，一定要找當地有實力、有資源人脈的合作商。

  雖然我不太想3M一家獨大控制我們的經銷商體系，但如果沒的選，我也是寧可再找他們，也不要找那些沒實力的貿易商。”

  有實力的經銷商，是有能力保證自己的范圍內沒有盜