第591章 法國海軍的節(jié)日

  約瑟夫給薩內(nèi)的設(shè)計(jì)布局當(dāng)然優(yōu)秀，因?yàn)樗褪侵苯影凑瞻雮€(gè)多世紀(jì)后著名的“拿破侖號”戰(zhàn)艦抄來的。

  “拿破侖號”雖然是世界上第一艘裝備蒸汽機(jī)的風(fēng)帆戰(zhàn)艦，但在法國設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)下，整體結(jié)構(gòu)非常合理。

  這對于初次進(jìn)行風(fēng)帆蒸汽機(jī)戰(zhàn)艦設(shè)計(jì)的薩內(nèi)來說，也最易于理解。畢竟后面的設(shè)計(jì)雖然越來越精妙，但也更加難以吃透。

  另外，就是上一世的約瑟夫真的有一艘“拿破侖號”的模型，還是他自己親手拼裝起來的，所以對內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較熟悉。

  而薩內(nèi)的這艘船以七年戰(zhàn)爭時(shí)期的輕型護(hù)衛(wèi)艦“巨浪號”為基礎(chǔ)，進(jìn)行了最低限度的修改，所以僅用了幾個(gè)月就完成了初步設(shè)計(jì)。

  薩內(nèi)用細(xì)長的木棍指向設(shè)計(jì)圖中后部的下層艙室，為軍官們進(jìn)行講解：“這里的水手艙移到了靠前的位置，并進(jìn)行了擴(kuò)張和加固，用于安裝兩臺(tái)蒸汽機(jī)。

  “它們能提供超過100馬力的推力，僅依靠螺旋槳，就能讓戰(zhàn)艦的航速超過8節(jié)。而在同時(shí)使用風(fēng)帆的情況下，更是能達(dá)到了12節(jié)的航速！”

  一眾軍官們都是面露激動(dòng)之色。

  要知道，就算在大西洋上，英國的艦隊(duì)主力——三級戰(zhàn)列艦也很難達(dá)到10節(jié)的航速。護(hù)衛(wèi)艦倒是能在大順風(fēng)時(shí)，接近12節(jié)，但如果放在地中海里，它們的航速都得打七折甚至六折。因?yàn)榈刂泻３Ｄ甓贾挥形L(fēng)。

  就算是地中海的寵兒槳帆船，極限輸出時(shí)能達(dá)到11節(jié)，但最多只能保持這個(gè)速度半小時(shí)。

  所以法國海軍的新船，在地中海就是沒人追得上的存在！

  薩內(nèi)繼續(xù)道：“原本的側(cè)舷炮位取消了8個(gè)，空出來的地方用于存儲(chǔ)煤炭。哦，下層艙室也有儲(chǔ)煤艙。所有燃料加起來可以支撐戰(zhàn)艦航行900海里。

  “當(dāng)然，一直保持最大航速的情況下，只能走570海里。”

  這個(gè)航程雖然不夠遠(yuǎn)，但對于狹窄的地中海來說已經(jīng)基本夠用了。要知道，從土倫到突尼斯也就400海里。

  并且在非戰(zhàn)斗期間，完全可以僅用風(fēng)帆航行來節(jié)省燃料。

  然而，布雷斯特艦隊(duì)司令羅吉弗爾卻是微微皺眉，打斷設(shè)計(jì)師道：“薩內(nèi)先生，輕型護(hù)衛(wèi)艦通常裝備28到30門炮。

  “您的船取消了8個(gè)炮位，那么就只能帶20門炮了。恕我直言，這樣火力配置恐怕太弱了些。”

  約瑟夫微笑接道：“羅吉弗爾將軍，實(shí)際上‘地中海之光’號只有17門炮。

  “但您無需擔(dān)心，因?yàn)樗⒉皇怯脕磉M(jìn)行傳統(tǒng)舷側(cè)戰(zhàn)的。

  “您還記得海軍的新戰(zhàn)術(shù)規(guī)范嗎？就是參謀部正在編訂的那個(gè)‘游騎兵戰(zhàn)術(shù)’，就是用來和新戰(zhàn)艦適配的。”

  羅吉弗爾看過“游騎兵戰(zhàn)術(shù)”的初稿，依稀記得那是一種襲擾為主的打法。

  薩內(nèi)隨著王太子的話指向設(shè)計(jì)圖的艉部，道：“這里的炮艙會(huì)進(jìn)行一些改動(dòng)，用于安裝三門24磅長炮。

  “而側(cè)舷炮位則配有6門18磅長炮、4門12磅炮和4門32磅卡隆炮。沒有艦艏炮。”

  羅吉弗爾很快明白過來，船上最重的火力全都安排在船艉，這就是做好了隨時(shí)掉頭就跑的準(zhǔn)備啊！

  你敢來追我，我就用艉炮轟你。

  法國的長身管加農(nóng)炮向來具有射程優(yōu)勢，雖然這在七年戰(zhàn)爭的艦隊(duì)對射中被證明沒什么用，但放在船艉卻能發(fā)揮出獨(dú)特的功效。

  他已經(jīng)能想象得到，法國的蒸汽帆船利用速度優(yōu)勢在英國戰(zhàn)艦周圍徘徊。英國人一旦追上來，他們就立刻遠(yuǎn)遁，同時(shí)保持距離在自己的長炮射程之內(nèi)。

  英國人的艦艏炮夠不著蒸汽帆船，但法國的艦艉炮卻能不斷射擊。

  雖然三門炮很難對敵艦形成毀滅性打擊，但總能讓你受點(diǎn)兒傷。積少成多你就得返港維修。而且說不定哪一炮蒙到桅桿之類的要害，那可就賺大了。

  其實(shí)“地中海之光”號還有一點(diǎn)他不知道的優(yōu)勢，那就是裝備螺旋槳的船轉(zhuǎn)彎更為迅捷。

  因?yàn)槁菪龢耐屏?huì)經(jīng)過后面的船舵被偏轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生側(cè)向推力，遠(yuǎn)比帆船僅靠移動(dòng)時(shí)船舵偏轉(zhuǎn)海水來轉(zhuǎn)向要快得多。

  這樣就算“地中海之光”是用側(cè)舷接觸敵艦的，也能迅速轉(zhuǎn)為船艉對敵，邊跑邊打。而風(fēng)帆戰(zhàn)艦這時(shí)候還在慢吞吞地轉(zhuǎn)身之中。這期間就已經(jīng)挨了幾輪炮擊了。

  近兩個(gè)小時(shí)之后，薩內(nèi)已將新型護(hù)衛(wèi)艦大致介紹了一遍。

  一眾海軍軍官則是聽得兩眼放光，法國海軍被英國壓著打了多少年，這次最起碼能在地中海進(jìn)行反擊了！

  海軍大臣充滿期冀地看向約瑟夫，非常恭敬地問道：“王太子殿下，或許您能向我透漏一下，海軍能得到多少這樣的護(hù)衛(wèi)艦？”

  約瑟夫毫不遲疑道：“20艘。”

  幾名海軍大員皆是眼前一亮，這已經(jīng)足夠用了。

  要知道，海軍這三年來，就造了1艘三級戰(zhàn)列艦和4艘輕型護(hù)衛(wèi)艦，簡直跟乞丐差不多。

  而同時(shí)期，對面的英國艦隊(duì)已經(jīng)添了1艘一級艦，3艘三級艦和7艘重型護(hù)衛(wèi)艦，輕型護(hù)衛(wèi)艦已經(jīng)多到懶得統(tǒng)計(jì)了……

  這還是英國人看對面的法國海軍不怎么造艦，所以跟著放慢了速度的結(jié)果。

  過了三年的苦日子，法國海軍今天終于迎來了一次節(jié)日。

  尤其是卡斯