第144章 貿易

  達累斯薩拉姆港。

  奴隸交易市場。

  “這些土著就交給你了，阿布拉格先生。合作愉快。”工作人員將一批奴隸轉交給桑給巴爾奴隸商人。

  “當然，我的朋友，祝你好運。”阿布拉格說道。

  隨后命令手下給這些土著帶上鎖鏈，就這樣又一支奴隸隊伍離開了東非。

  阿布拉格是東非殖民地的長期合作伙伴，其父親是桑給巴爾蘇丹國的大臣。

  長長的隊伍，在打手的監督下慢慢向著碼頭走去。

  “牲畜！不要再回頭了，從今天以后，你們就再也回不去了！死了這條心吧。”

  桑給巴爾人用斯瓦希里語對著這些土著進行著心理上的打擊。

  用來打消這些奴隸心中最后的希望，這是奴隸貿易里的一道程序。

  變成奴隸，對于黑人來說并不可怕，因為他們本身就處在部落時代，非洲大陸的土著相互征伐，失敗者淪為奴隸再正常不過。

  在部落時代，每個部落都會抓到敵對部落的人，將他們變成奴隸，或者被敵對部落抓住淪為奴隸。

  也就是說，奴隸再非洲大陸是司空見慣的東西，所以土著淪為奴隸后并不會太過慌張，因為他們的世界觀就是如此——失敗者變成奴隸。

  而且在東非殖民地當奴隸在一些土著眼中竟然還不錯！

  這不是瞎說，在東非殖民地的工作的調教下，其實這些土著奴隸過的還算滿意，雖然每天累點，但是每天食物來源都是穩定的。

  而這些土著，以前在部落時，知道自己的部落是如何對待奴隸的，非打即罵那是家常便飯，從事繁重體力勞動也稀疏平常，缺胳膊少腿也不足為奇，部落缺口糧時……

  和自己部落的手段相比，東非殖民地的作為簡直是活佛在世。

  所以土著是不太害怕變成奴隸的，但是他們害怕大海上的船只。

  因為他們也知道上了大船就永遠離開這片土地了，一輩子可能也回不來了！

  而經驗豐富的桑給巴爾奴隸商人，自然要打消土著的“思鄉之情”，不然，這些土著奴隸上船后容易暴動。

  沒有比打罵更便利和有效的方式，可以轉移這些土著的注意力了。

  桑給巴爾人的方法很管用，這些奴隸的注意力很快在鞭打和咒罵里被分散，加上之前東非殖民地的調教，很快就變得老老實實。

  “伱們將貨物和這些奴隸分開放，不要讓這些土著禍禍了，還要放在高處不要讓商品受潮了！要是讓本大爺的貨物受到一點損失有你們好看的。”阿布拉格對于手下說道。

  “是，老爺。”手下恭恭敬敬的說道。

  現在越來越多的奴隸商人開始采用人貨混裝的方式，將奴隸和商品拉到中東去銷售。

  這兩年，風頭越來越緊，奴隸貿易越來越不容易，對于桑給巴爾人來說，那些歐洲人真是狗拿耗子，多管閑事。

  你們當年買賣奴隸可是最歡的，現在發了財就過來砸大家吃飯的鍋！

  桑給巴爾人和阿拉伯人說的就是英法各國，現在盛行的禁奴主義，已經有船只被扣押過。

  歐洲人如果真這么善良，阿布拉格倒立吃*，作為常年混跡大海的人，阿布拉格可知道，這個時代在大海上混的，都是活閻王，沒有一個好玩意，圣母早就被投海喂鯊魚了。

  這幫歐洲孫子，現在用不著奴隸了，就開始裝圣母，玩道德綁架，可真惡心人。

  受阿拉伯文化影響的人，那都是和西方打交道最多的，兩個宗教打了千百年，誰不了解誰？

  也就現在阿拉伯人沒落了，這幫歐洲人才敢站在自己頭上拉*。

  形勢比人強，阿拉伯人確實不行了，沒有實力，自然沒有底氣，但桑給巴爾人和其他阿拉伯商人自然不會坐以待斃，他們也開始轉型升級，當然，放棄奴隸貿易這塊蛋糕是不可能的。

  非法運奴船，經過一番包裝，變成了勞工輸入船，奴隸也變成了合法招聘的工人。

  而為了防止歐洲人抓住不放，奴隸販子還會壓縮船上的奴隸人數，這樣就不存在人員超載問題了，至少從外部看不出來。

  但是，為了多掙一些，許多商人開始將原本運輸奴隸的空間，拿來裝貨。

  這也是受到東非殖民地影響，黑興根財團向阿拉伯地區輸送商品，大多是走地中海一線，從奧匈帝國境內的工廠，經過亞得里亞海周邊港口，直達奧斯曼等國家。但也會有一部分流向東非。

  這些工業品，對于桑給巴爾人來說，很有價值，最主要是不用付錢！東非的商品當然也是明碼標價，但是可以用婦女來抵押。

  除了黑人，啥樣的都要，只要不是太老就可以，那這就好辦了，反正桑給巴爾人又不是單獨跑中東的航線，印度和東南亞他們也去。

  這個時代，被殖民地區的底層民眾窮的真是蕩氣回腸，本來就受到本地權貴的壓榨，現在殖民者來了，又多了一批吸血鬼。

  東南亞那是荷蘭，葡萄牙人勢力開發了兩三百年的殖民地，為什么東南亞能成為優質殖民地，那就是本地人口多，開發早，畢竟也是有文明存在的，不像非洲和美洲，在歐洲人去到之前，美洲的印第安人還在玩石頭，非洲……

  而且東南亞，尤其是南邊的那些島國，許多都是阿拉伯國家（印尼），阿拉伯商人去