權，“所以，大家如果要投資于這兩個方向，一定要考慮清楚，投資的企業是不是有自己真正的競爭力，可以再競爭中站得住腳。”

  “那么除了這兩個行業之外，麥克唐納先生對其他的行業又有什么樣的看法呢？”又有人問。史高治明白，這是在向他詢問，他到底想要圈多大的地，他愿意將哪些區域留出來給大家賺錢。

  “我覺得鐵路也會出現大規模的優勝劣汰的情況。”史高治說，“隨著石油和鋼鐵的暫時蕭條，鐵路運力過剩的情況就越發的突出了。老實說，當初的鐵路建設太過零亂，毫無計劃，以至于重復的多余的線路一大堆。一些只想要賺錢，卻毫無社會責任的歐洲資本把持著大量的鐵路，榨取我們美國人的財富。現在即將出現的鐵路危機將是一個好機會，一個將歐洲資本從美國驅逐出去的好機會。只是，我的精力有限，很難在這個領域負起責任來，所以這個責任就要看大家的了。

  另外，整個的世界都是一體的，我也提醒大家，可以把目光轉向歐洲，歐洲資本在美國遭到的損失，必然會在歐洲引發相應的反應。事實上，歐洲資本之所以會在美國胡亂的投資于鐵路等部門，就是因為歐洲的經濟形勢也不算好，以至于他們找不到任何值得投資的東西。我們的鐵路就成了歐洲熱錢的目的地。現在他們在美國遭遇的損失一定會讓他們本來就危險的經濟雪上加霜。到那個時候，他們幾乎不可能不爆發戰爭。這個時候，不正是我們的金融力量向歐洲發起反擊的機會嗎？”

  “麥克唐納先生的意思是……”

  ……

  經過一天的討論，史高治和摩根集團達成了一個分贓的協議：史高治將石油和鋼鐵，以及鐵礦收入懷中，而摩根集團，則取得了包括鐵路，航海，以及歐洲各國國債生意的勢力范圍。雙方對這一結果都感到滿意，總的來說，這是一次成功的會議，勝利的會議。