王國(guó)中央政府都未能完成的超長(zhǎng)距離道路，竟然被一個(gè)區(qū)區(qū)領(lǐng)主完成了！

  這消息如同驚雷一般在王國(guó)各地炸開(kāi)了，在整個(gè)帝國(guó)掀起了軒然大波。

  王室空有大型工程的構(gòu)想?yún)s缺乏資金和執(zhí)行力；周圍的領(lǐng)主們則只顧著維持現(xiàn)狀，得過(guò)且過(guò)。

  長(zhǎng)久以來(lái)人們對(duì)道路的認(rèn)知，僅僅停留在夯實(shí)的土路之上。

  唯有像統(tǒng)轄數(shù)個(gè)領(lǐng)地的布萊安娜伯爵這樣的大貴族，才會(huì)為了連接各個(gè)領(lǐng)地，稍微挖開(kāi)些許泥土填上碎石勉強(qiáng)鋪設(shè)出一條略具道路雛形的通路。

  然而即便如此一旦暴雨或臺(tái)風(fēng)過(guò)境，或是寒冬降臨這些道路便會(huì)變得坑洼不平，需要反復(fù)進(jìn)行維護(hù)。

  鋪設(shè)道路耗費(fèi)錢(qián)財(cái)，維護(hù)道路同樣也是一筆不小的開(kāi)支。

  然而，就在眾人習(xí)以為常的泥濘崎嶇的道路之外，一條條通往王都的全天候道路，如同一條條黑色的巨龍蜿蜒伸展，即使承載著沉重的貨運(yùn)馬車也巋然不動(dòng)。

  商人和居民們的反應(yīng)如同火山爆發(fā)般熱烈。

  這其中普莉希拉女王的功勞也不可小覷。

  據(jù)說(shuō)女王陛下在通行禁令解除后，特意親臨現(xiàn)場(chǎng)視察了這條被命名為“黑木大道”的道路，此舉可謂意義非凡。

  多虧了女王陛下的加持，道路開(kāi)通后不久通行稅便滾滾而來(lái)，查爾斯財(cái)政官高興得合不攏嘴仿佛看到了堆積如山的金幣。

  在地球上，高速公路的建成往往會(huì)帶動(dòng)周邊房地產(chǎn)的飛速升值。

  而在這里，獲益的則是那些提供了物資、人力，并開(kāi)放道路的西部領(lǐng)主們。

  艾薩克想起當(dāng)初在規(guī)劃道路位置時(shí)，一些領(lǐng)主為了讓道路經(jīng)過(guò)自己的領(lǐng)地，甚至不惜低聲下氣地前來(lái)請(qǐng)求……

  那場(chǎng)景頗有些像地球上的“皮條客”現(xiàn)象，只不過(guò)他可不是什么政府官員。

  無(wú)論如何，隨著這條貫穿西部中心地帶的道路的建成，黑木領(lǐng)的影響力得到了顯著提升。

  特別是那些因道路暢通、物流激增而向艾薩克繳納通行稅，并從中獲利的領(lǐng)主們，他們對(duì)艾薩克的各種巡邏要求和建議都表現(xiàn)得如同封臣般恭敬順從。

  正如古羅馬一般這些平坦的道路，在必要時(shí)也能成為軍隊(duì)快速進(jìn)軍的通道。

  當(dāng)然艾薩克希望永遠(yuǎn)不會(huì)有與王都兵戎相見(jiàn)的那一天。

  最后這些平坦的道路，除了馬車和牛馬之外還能承載更多的東西。

  例如，人力驅(qū)動(dòng)的交通工具。

  “領(lǐng)主大人，無(wú)論怎么看這東西的結(jié)構(gòu)都與我們之前制造的馬車都大相徑庭……請(qǐng)問(wèn)這東西該如何稱呼？”

  被叫到領(lǐng)主城堡工坊的阿爾布雷姆和萊特市的馬車、貨車工匠們，正低頭看著艾薩克繪制的設(shè)計(jì)圖疑惑地問(wèn)道。

  為了制造超越板簧馬車的全新交通工具，艾薩克還從各個(gè)領(lǐng)地召集了技藝精湛的木匠。

  “雖然有些簡(jiǎn)陋，但你們可以稱之為——‘自行車’！”

  這是一種裝有輪子，可以有效利用人力驅(qū)動(dòng)的交通工具。

  也是艾薩克鐘愛(ài)的眾多機(jī)械裝置之一。

  不過(guò)與地球上的自行車不同，這些木制自行車沒(méi)有連接踏板和后輪的鏈條傳動(dòng)裝置。

  實(shí)際上，它的推進(jìn)方式更接近于用腳蹬地的滑板車。

  事實(shí)上，其原型——德萊斯自行車也被稱為“快速滑行器”。

  即便如此，僅僅是能夠滾動(dòng)車輪就能大大降低體力消耗提高移動(dòng)效率。

  例如，原本需要3個(gè)小時(shí)的路程，使用這種自行車只需1個(gè)小時(shí)即可到達(dá)。

  這項(xiàng)發(fā)明很快便催生了丹迪馬、霍比馬、腳踏兩輪車等眾多類似產(chǎn)品，并在歐洲各地迅速傳播開(kāi)來(lái)。

  正因其帶來(lái)的能量效率提升，車輪的發(fā)明與火、文字并列為人類三大發(fā)明。

  “雖然看起來(lái)確實(shí)是某種滾動(dòng)的交通工具，但是領(lǐng)主大人似乎沒(méi)有設(shè)計(jì)連接馬匹或牛的地方啊？”

  馬車和貨車工匠們圍著羊皮紙上的設(shè)計(jì)圖，你看看我我看看你滿臉疑惑。

  這東西既不像馬車那樣兩側(cè)有輪子，而是前后各有一個(gè)輪子中間只有一個(gè)孤零零的座位，他們實(shí)在搞不懂這東西該如何使用。

  “當(dāng)然不需要，這東西完全依靠乘坐者自身的力量驅(qū)動(dòng)。”

  這種木制自行車不僅能提高乘坐者的移動(dòng)距離、效率和速度，還能極大地促進(jìn)物流運(yùn)輸。

  畢竟，這個(gè)世界也存在著類似于地球上“貨郎”的商販，他們?nèi)缤虡I(yè)的毛細(xì)血管般遍布各地。

  如果說(shuō)擁有多頭馱馬和大型貨車的商人是中世紀(jì)版的重型卡車，那么這些貨郎就是將貨物送貨上門(mén)的輕型貨車。

  即使不騎也可以將貨物輕松地裝載在自行車上。

  當(dāng)然，它也可以作為領(lǐng)地之間、村莊之間居民的交通工具。

  “嗬，真是稀奇古怪的東西……”

  繼上次的板簧和橡膠輪胎之后，艾薩克又拿出了這樣一件古怪的東西，工匠們?cè)诠し焕锇l(fā)出短暫的驚嘆聲。

  雖然還不盡如人意，但這畢竟是一項(xiàng)剛剛起步的發(fā)明，能做到這個(gè)程度已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。

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