第838章 血本

  李東陵說著對于東陵高科汽車項目的計劃，可以搞牌照，攢團隊設(shè)計汽車、研發(fā)計劃，組建汽車產(chǎn)業(yè)鏈，或者嘗試從棒子破產(chǎn)的起亞等汽車廠商，收購汽車發(fā)動機、變速箱之類的專利跟技術(shù)等等。

  也可以投入經(jīng)費，研發(fā)跟汽車業(yè)務(wù)有關(guān)的導(dǎo)航、車燈、刀鋒輪轂、油漆等等，為東陵高科汽車投產(chǎn)做準(zhǔn)備。

  但并不意味著，要立刻開始投入巨額經(jīng)費在汽車上面，反正現(xiàn)在，就算是開發(fā)出國產(chǎn)汽車，大概率也賣不到海外去。

  短期內(nèi)，還是在國內(nèi)汽車行業(yè)廝混，而國內(nèi)真正汽車時代到來，還是等國內(nèi)這幾年基建大爆發(fā)，高速公路、國道、縣道都開始大規(guī)模擴建，讓汽車在國內(nèi)流行奠定了基礎(chǔ)。

  另外一個原因則是，燕京出臺了，鼓勵國內(nèi)家庭買私家車的條例，讓汽車開始進(jìn)入千家萬戶之中。

  這兩大原因之下，才讓國內(nèi)汽車市場銷量，也開始爆發(fā)式增長，最后變成了一個年銷量超三千萬輛汽車的全球第一大市場！

  而東陵高科進(jìn)入汽車行業(yè)，只有在國內(nèi)汽車行業(yè)站穩(wěn)腳跟，才能開始嘗試出海，否則就是無萍之根，連自己的基本盤都沒有，又何談出海。

  汽車還不比電腦、手機，海外各大市場，對于汽車品牌的固有印象，不是一時半會能改變的。

  東陵高科的汽車，左右都得在海外宣傳幾年，參加各種車展、汽車?yán)Ρ荣悾巧掀囆袠I(yè)相關(guān)雜志，甚至組建一支賽車隊，參加汽車比賽打開知名度，提高逼格！

  進(jìn)入海外汽車市場，也同樣需要建立汽車銷售渠道，還有找托運汽車的滾裝船等等，這些都需要花費時間，提前籌備才行。

  甚至于，就跟為了配合神舟電腦，東陵高科讓天涯公司那邊，硬生生搭建了一個魯大師電腦測評網(wǎng)站，用來宣傳神舟電腦。

  東陵高科汽車，也同樣需要建立一家汽車專業(yè)網(wǎng)站，面向阿美利加、老歐洲等海外市場，專門來鼓吹東陵高科旗下汽車牌子！

  “但目前，東陵高科汽車部門成立之后，第一款產(chǎn)品卻要是電動自行車，生廠基地設(shè)在泉城，這款產(chǎn)品要為東陵高科汽車部門，帶來足夠的收益！”

  李東陵沒有解釋，為什么要將電動自行車的生產(chǎn)地，給放在泉城。

  作為東陵高科掌門人，做這樣的決定，還不需要向旁人解釋，至于外界，會不會指責(zé)，東陵高科玩這套，是給老丈人送政績什么的，天下悠悠之口，嘴長在別人身上，怎么可能管的住別人說什么？

  但李姚兩家，已經(jīng)是姻親之盟，李東陵不幫老丈人，還能便宜了其他人不成？

  姚家只有姚珞瑩一個女兒，不管是血緣還是利益關(guān)系，姚正儒都不可能負(fù)李家！

  對于李家還有東陵高科來說，自然是姚正儒仕途爬的越高，對于他們最有利了。

  今天李東陵放出來的料，實在是太猛了，接下來半年，甚至到明年，東陵高科都有一大攤子事要做。

  大會開完之后，各部門經(jīng)理散去，但任岳峰、胡子賢、陳濤、高鵬幾人，留在了會議室內(nèi)，他們還要跟李東陵商議后續(xù)的事。

  剛才的大會，李東陵基本上是將計劃通知給東陵高科的主管，但真正決定汽車部門經(jīng)理，還有汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、電動自行車等項目的，還是接下來的小會。

  大會決定小事，小會決定大事，歷來都是如此，否則永遠(yuǎn)都是扯不完的皮。

  “李總，汽車部門經(jīng)理，由誰來接管？”

  任岳峰向著李東陵問道，汽車部門能不能打，掌舵者也至關(guān)重要。

  東陵高科一眾大將，自然有經(jīng)理人，來擔(dān)任汽車部門的經(jīng)理位置，任岳峰問出這話，實際上是在問李東陵，汽車部門經(jīng)理人選，李東陵有沒有合適的目標(biāo)人選。

  如果李東陵沒有合適的人選，那東陵高科內(nèi)部，可就要開始追逐這個位置了，職業(yè)經(jīng)理人派跟元老派互相爭奪，行政、財務(wù)、市場、后勤幾大部門爭搶，甚至總部高管跟外地分公司之間，也會展開較量。

  “汽車部門，要挑選一位，有汽車行業(yè)背景，對汽車行業(yè)有足夠經(jīng)驗的人選來擔(dān)任，專業(yè)的事，交給專業(yè)的人來干！”

  李東陵沒有準(zhǔn)備，從東陵高科內(nèi)部挑選高管，接管汽車部門，而是準(zhǔn)備，挖一位汽車行業(yè)的老炮，來接管汽車部門。

  “不過，電動自行車項目，可以從東陵高科內(nèi)部，挑選一位高管來接手項目！”

  電動自行車不同于汽車，不論是零部件產(chǎn)業(yè)鏈，還是銷售渠道，都可以使用東陵高科現(xiàn)有的渠道，從東陵高科內(nèi)部挑選一位高管，來接手，協(xié)調(diào)各方資源，反而是更加方便幾分。

  聽到這話，任岳峰、胡子賢、高鵬三人，不動聲色的互相對視一眼，他們清楚，接下來，圍繞電動自行車項目總經(jīng)理的位置，東陵高科內(nèi)部，少不得要開始一番龍爭虎斗！

  “如果要推出車載電子導(dǎo)航系統(tǒng)，恐怕需要還需要拿到全國測繪資質(zhì)，否則導(dǎo)航系統(tǒng)，根本無法開發(fā)！”

  陳濤看向李東陵說道，他是技術(shù)出身，看重的，還是技術(shù)方面。

  開發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)，最需要的是什么，除過開發(fā)軟件，最重要的，就是要拿到地理數(shù)據(jù)，包括道路、建筑地形等。

  這其中，除過航空攝影，還需要衛(wèi)星遙感，然后派人全國各地的跑，收集各地區(qū)的道路信息。

  而這，就涉及到一個很敏感的地方，那就是有些特殊場所，是不能直接出現(xiàn)在地圖上的，所以要想采集道路信息，也不是說，隨隨便便就能采集，還需要國土資源等部門審批發(fā)放測繪資質(zhì)后才能干。

  但此前，國內(nèi)還從沒有一家公司，拿到過測繪資