第875章 底牌

  東陵高科要進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)，那肯定是得建立起一套，以東陵高科為主導(dǎo)的秩序跟規(guī)則才行！

  未來(lái)想要進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)這一行的廠商，可以罵東陵高科霸道，也可以恨東陵高科，也可以去告狀，但就是得按照東陵高科的規(guī)矩來(lái)才行！

  當(dāng)然，哪天如果有其它電動(dòng)自行車(chē)品牌，超越了赤兔，拿到了國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的話語(yǔ)權(quán)，它們也可以推行新的規(guī)則。

  畢竟風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，也沒(méi)有誰(shuí)規(guī)定，鐵王座上，就非得是坦格利安家族坐著，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)的話語(yǔ)權(quán)，也不一定就要屬于東陵高科。

  國(guó)內(nèi)流行王侯將相寧有種乎，只要能把皇帝拉下馬，就可以自己坐上去，東陵高科也愿賭服輸。

  但在那之前，想要進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)等行業(yè)的公司，都得按照東陵高科的規(guī)矩來(lái)，赤兔的規(guī)矩就是規(guī)矩，不服也得憋著，除非它不想吃這碗飯了！

  “無(wú)規(guī)矩不成方圓，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)慘敗東南亞，已經(jīng)說(shuō)明了一個(gè)行業(yè)，沒(méi)有規(guī)矩的內(nèi)卷，那最后所有人都吃不飽飯！”

  聽(tīng)到李東陵提起國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)行業(yè)，顧希廣臉上，露出幾分不自然的神色。

  國(guó)內(nèi)摩托車(chē)品牌，已經(jīng)是徹底兵敗東南亞，當(dāng)年李東陵對(duì)于國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)兵敗海外的箴言，幾乎全部應(yīng)驗(yàn)了。

  沒(méi)有秩序跟規(guī)則的國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)卷成了麻花，但也因此，根本沒(méi)有了利潤(rùn)，不掙錢(qián)，只能從質(zhì)量跟售后方面下手了，這讓國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)在東南亞成了垃圾代名詞。

  而東南亞地區(qū)遭受經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)在東南亞的訂單，也完全消失。

  沒(méi)了海外訂單，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)，正在經(jīng)歷一場(chǎng)團(tuán)滅，而在東南亞的售后體系完全癱瘓，更是讓那邊，對(duì)于國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)望而卻步。

  捫心自問(wèn)，誰(shuí)愿意買(mǎi)一輛三天兩頭出問(wèn)題，壞了還沒(méi)處修的摩托車(chē)？

  現(xiàn)在除過(guò)阿美利加誕生了一群幫派性質(zhì)的摩托車(chē)黨，用摩托車(chē)來(lái)裝逼跟犯罪，其它地區(qū)的用戶，買(mǎi)摩托車(chē)都是用來(lái)出行跟生計(jì)。

  結(jié)果買(mǎi)到國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)，根本無(wú)法騎，誰(shuí)還愿意買(mǎi)？

  相反，過(guò)去賣(mài)的貴的日苯、棒子品牌的摩托車(chē)，卻依靠質(zhì)量跟售后，重新在東南亞地區(qū)搶回了市場(chǎng)，而且是不費(fèi)吹灰之力。

  至于國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)還能不能重返東南亞，估計(jì)十年八年內(nèi)是沒(méi)戲了。

  國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)的現(xiàn)狀，顧希廣都是看在眼里的，實(shí)際上不止是他，一旁的岳宏高還有項(xiàng)遠(yuǎn)，也是心知肚明。

  因?yàn)楣庠邶R魯這邊，齊魯國(guó)投、齊魯國(guó)資下面，就掛靠著泉城輕騎、齊魯摩托車(chē)、齊魯交通摩托車(chē)等好幾家摩托車(chē)廠，也是卷的一塌糊涂。

  “未來(lái)海外電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)，能夠開(kāi)發(fā)出來(lái)，那赤兔還有其它國(guó)產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)，是有機(jī)會(huì)，進(jìn)入海外市場(chǎng)的。

  也許到那個(gè)時(shí)候，國(guó)內(nèi)每年能出口海外電動(dòng)自行車(chē)超過(guò)千萬(wàn)輛也未必！”

  聽(tīng)到這個(gè)數(shù)字，哪怕知道，李東陵這是為了建立全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)協(xié)會(huì)，稍微夸大其詞了一部分，但依舊是讓顧希廣等人，不由瞪大了眼睛。

  真如果，電動(dòng)自行車(chē)出口，能達(dá)到李東陵所言的地步，那無(wú)疑國(guó)內(nèi)又將出現(xiàn)一個(gè)新興行業(yè)，每年能賺回來(lái)幾十億美元的外匯，也能為泉城帶來(lái)大量的就業(yè)崗位跟稅收！

  “國(guó)產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)，不能再步入國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)的后塵！”

  “所以必須要建立全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)協(xié)會(huì)，不能讓整個(gè)行業(yè)，像摩托車(chē)一樣無(wú)休止的內(nèi)卷，甚至白菜價(jià)賣(mài)到海外，只為了靠出口補(bǔ)貼政策獲利！

  所有要進(jìn)入電動(dòng)自行車(chē)的廠商，都必須加入?yún)f(xié)會(huì)，遵守行業(yè)規(guī)則，尤其是出口海外，必須要設(shè)置最低出口價(jià)格！”

  李東陵的準(zhǔn)則一向都是，國(guó)內(nèi)卷也就算了，卷到最后還是便宜了國(guó)內(nèi)用戶，這無(wú)可厚非，搶市場(chǎng)，哪有不打價(jià)格戰(zhàn)的嘛。

  但那種在國(guó)內(nèi)賣(mài)的死貴，卻給國(guó)外補(bǔ)貼，拿國(guó)內(nèi)賺的錢(qián)，補(bǔ)貼國(guó)外的。

  甚至到了海外，比在國(guó)內(nèi)還卷，一分錢(qián)不賺，純粹惡心同行，甚至為了進(jìn)入海外市場(chǎng)，把國(guó)內(nèi)核心零部件、關(guān)鍵技術(shù)，都給賣(mài)過(guò)去的二五仔，那東陵高科鐵定是要收拾它們的！

  “建立電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的規(guī)則，不僅是為了防止惡意競(jìng)爭(zhēng)，擾亂行業(yè)發(fā)展，另外也需要制定行業(yè)準(zhǔn)備，推行購(gòu)車(chē)牌照，還有電動(dòng)汽車(chē)安全準(zhǔn)則、統(tǒng)一充電器插口、充電器標(biāo)準(zhǔn)、電池標(biāo)準(zhǔn)、建立社區(qū)統(tǒng)一充電區(qū)域等等！”

  李東陵向著顧希廣等人說(shuō)道，前世電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)前期，各種充電口跟充電器可謂是五花八門(mén)，還有將電瓶直接抱回家，造成事故的更是不計(jì)其數(shù)。

  東陵高科要推出電動(dòng)自行車(chē)，那肯定要推行標(biāo)準(zhǔn)才行，不然其它牌子出了事故，豈不是也要牽扯到赤兔身上？！

  “東陵高科跟赤兔電動(dòng)自行車(chē)，希望交通署、警署、消防、應(yīng)急管理局、電力公司、警署等部門(mén)，跟全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)協(xié)會(huì)，成立一家電動(dòng)自行車(chē)充電樁公司，一起向國(guó)內(nèi)社區(qū)推廣建立電動(dòng)行車(chē)充電樁端口，讓電動(dòng)自行車(chē)可以在社區(qū)內(nèi)安全充電！”

  李東陵再度拋出一張王牌，要想讓各方，支持赤兔組建全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)協(xié)會(huì)，想要快速推廣電動(dòng)自行車(chē)，那肯定得有支持者，得形成一個(gè)利益同盟。

  一個(gè)行業(yè)，只有支持者足夠多，才能迅速發(fā)展，這世間，只有財(cái)帛動(dòng)人心，也只有有利可圖，才能讓更多人干一件事！

  買(mǎi)了電動(dòng)自行車(chē)后，可不是就再無(wú)后續(xù)了，還需要充電，有時(shí)候還需要換電池、更換輪胎等等，同樣還會(huì)有一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)鏈誕生。

  尤其是充電，放在村落里，家家戶戶