;平陽機(jī)場初期是虧的，哪怕是有補(bǔ)貼，也難以把賬給直接抹平了。

  李東陵聞言，并沒有什么意外，對于平陽機(jī)場的虧損，感覺是能夠接受的，甚至表現(xiàn)已經(jīng)是超過預(yù)期了。

  現(xiàn)在國內(nèi)空運(yùn)剛剛起步，還沒有形成空運(yùn)習(xí)慣，平陽貨運(yùn)機(jī)場只要能活下去，就已經(jīng)是達(dá)到及格線了。

  至于虧的那部分，放其它地方，那可能真補(bǔ)不上了，但在平陽，這根本不需要擔(dān)憂！

  “東陵高科接下來，會跟飛雁科技、火炬集團(tuán)等，將更多產(chǎn)品貨運(yùn)交給平陽貨運(yùn)機(jī)場，平陽機(jī)場今年應(yīng)該能達(dá)到收支平衡！”

  聽到李東陵的話，尹貴盛神情一振，東陵高科如果真愿意出手拉一把平陽貨運(yùn)機(jī)場，說實(shí)話，就以東陵高科手里的單子，都夠讓平陽貨運(yùn)機(jī)場活下去了！

  不過東陵高科，也只是能給平陽機(jī)場一些貨運(yùn)單子，確保它活下去，不至于荒廢了。

  但也不可能，將所有訂單都交給平陽機(jī)場，那樣成本實(shí)在是太高了，就算是東陵高科估計(jì)都吃不消了。

  所以平陽機(jī)場，想要小日子過的滋味，還得靠自己才行。

  “平陽貨運(yùn)機(jī)場，要拉來更多的訂單，跟鐵老大、供銷社還有郵政、海運(yùn)集團(tuán)那邊合作，必要的話，可以引進(jìn)這幾家入股平陽機(jī)場集團(tuán)！

  這三家手中，可有的是單子，手指頭漏出來一點(diǎn)，都夠平陽機(jī)場吃撐了。

  不僅是漢西省內(nèi)，包括周邊省市，甚至海外訂單，也都可以嘗試引進(jìn)，對外宣布平陽機(jī)場要打造國際空鐵海陸聯(lián)運(yùn)一體化計(jì)劃！”

  “空鐵海陸聯(lián)運(yùn)？”

  聽到這個高大上的名詞，楊錦立跟尹貴盛都是一愣，這個詞可就讓人浮想聯(lián)翩了。

  但轉(zhuǎn)念一想，似乎真的有搞頭，真能拉來鐵老大、郵政、海運(yùn)公司幾家的話，未來平陽機(jī)場跟這兩家組隊(duì)，那用戶的單子，既能走空運(yùn)，還能走鐵路、公路、水運(yùn)，從發(fā)貨到收貨，直接一單完成，能省去很多麻煩。

  當(dāng)然，這就是個噱頭，沒個幾年時間，建成一套運(yùn)輸系統(tǒng)，根本不可能完成，但有個噱頭，總比沒有強(qiáng)不是。

  有了噱頭跟名頭，許多事情才容易做，不然連名頭都沒有還怎么忽悠人，不對，是做事。

  看著還在沉思的尹貴盛，楊錦立忍不住向著李東陵問道，“李總認(rèn)為，航空港這邊下一步該怎么走，什么時候，能發(fā)展起來？”

  眼看平陽四城區(qū)中的其它三家，都是發(fā)展的如火如荼，楊錦立心頭，如何能不著急。

  今天楊錦立在這里，也是想要請教李大善人，或者說是求援才對，也想讓航空港像上關(guān)開發(fā)區(qū)那般開始狂飆模式，畢竟，誰不想進(jìn)步呢？

  李東陵卻是搖了搖頭，“這方面，楊區(qū)是航空體系出身的專業(yè)人士，應(yīng)該比我更清楚，我就不班門弄斧了，不過，有一點(diǎn)，欲速則不達(dá)，心急吃不了熱豆腐，我想是全世界通用的法則！”

  楊錦立確實(shí)是航空體系出身，是有專業(yè)人士，否則哪怕是空降，也坐不到航空港話事人的位置上。

  他當(dāng)然清楚，航空港眼下的速度，實(shí)際上并不慢了，慢也只是相對上關(guān)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)而已。

  姚正儒在離開平陽前，是對航空港有一整套完整規(guī)劃的，整套計(jì)劃驚不驚艷不好說，但絕對稱得上穩(wěn)重！

  基本計(jì)劃就是先承接漢西省內(nèi)的電子、鮮肉跟中高端果類冷凍鏈產(chǎn)品、再承接周邊省區(qū)的訂單，最終讓平陽機(jī)場成為內(nèi)陸最大規(guī)模的貨運(yùn)機(jī)場！

  哪怕最終不能完成全部目標(biāo)，但平陽機(jī)場活下去，航空貨運(yùn)成為平陽的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是能做到的，就是速度慢了點(diǎn)，對于楊錦立來說。

  楊錦立聞言，沉默了一下，微微嘆了口氣，他也并非是急著要爬上去什么的，但來到平陽，總歸是想做出些事情的，起碼履歷上光鮮亮麗一些。

  真按照姚正儒留下來的規(guī)劃，也許十來年后才能出成績，那時候，他還在不在平陽都難說。

  李東陵見狀，還是開口道，“平陽機(jī)場開始運(yùn)轉(zhuǎn)，航空港第一步，已經(jīng)走出來了！

  第二步，應(yīng)該依舊圍繞它來做，但眼光不能只盯著它。

  航空港或許可以運(yùn)作讓平陽機(jī)場開啟上市，讓它成為航空港的一張名牌，吸引更多投資，提供更多優(yōu)惠。

  讓更多國內(nèi)快遞物流甚至國外物流巨頭公司，將空運(yùn)總部，設(shè)置在平陽，讓平陽成為國內(nèi)貨運(yùn)進(jìn)出口空運(yùn)的基地！

  第三步，平陽機(jī)場的位置，在國內(nèi)并不是最好的，這點(diǎn)應(yīng)該承認(rèn)，未來航空港更應(yīng)該申請讓航空港成為保稅區(qū)，成立更多老歐洲、中亞等地國際貨運(yùn)航線，讓平陽航空港成為空中絲綢之路的中轉(zhuǎn)站！”

  本章完