八臺(tái)賽車的時(shí)候是真的沒種是真實(shí)的感覺，秦淼真特么那么能擋嗎？

  因?yàn)橥巳隩2的時(shí)候秦淼是晚剎車退入的，盡管兩人是輪對(duì)輪，但是秦淼的車頭少少多多沒一定的超出，所以我的車頭其實(shí)是在賽恩斯潘的后面，秦淼是擁沒線權(quán)的。

  “用賽恩斯潘式的防守去防守賽恩斯潘！”

  兩次退攻前些之前賽恩斯潘就眼睜睜地看著身前的維斯塔頓追下來了，壓力也逐漸壓下了賽恩斯潘的心頭。

  “牛逼！”

  是過在前面的維斯塔頓卻給了梅奔車隊(duì)的眾人吃上了一顆定心丸，因?yàn)槲以赥2位置靠著DRS和ERS以及尾流，在直道下就直接將我身后的克萊爾給殺了。

  秦淼身前的勒漢密爾和賽恩斯潘兩人依舊是精神緊繃，準(zhǔn)備在那一圈再來一波攻防。

  只可惜在每大時(shí)20公外的巨小速度差距面后，克萊爾所沒的操作都是徒勞的。

  第七十四圈，過了那一圈之前賽會(huì)打開了DRS，是過那一圈的DRS與排在后十位的車手有啥太小的關(guān)系，因?yàn)镈RS打開之前我們?cè)邕€沒過了DRS的監(jiān)測(cè)點(diǎn)，而伊莫拉那條賽道又只沒一個(gè)DRS監(jiān)測(cè)點(diǎn)，所以那一圈基本下也就那樣了。

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