以也不敢將輪胎用的太狠。

  只不過隨著比賽的進(jìn)行，秦淼也越來越放心。

  因?yàn)楸荣愐恢钡搅怂氖迦Φ臅r(shí)候，漢密爾頓還是被困在賽恩斯的身后。

  而自己此時(shí)竟拉開了與后方的奧康超過5.7秒的距離。

  秦淼的圈速很穩(wěn)定，之所以多拉開了這么多，主要還是因?yàn)榫S特爾一直都在身后追擊奧康，給奧康施壓，奧康走防守線路也浪費(fèi)了不少的時(shí)間。

  隨著比賽的不斷進(jìn)行，漢密爾頓也是越來越著急，因?yàn)槊慷嗯芤蝗Γ瑵h密爾頓追上秦淼的可能性就要少一分。

  而且進(jìn)站之后的阿隆索每圈都要比漢密爾頓快半秒，他與漢密爾頓之間的差距在被快速縮小。

  如果再拖下去，等會兒就不是漢密爾頓沒辦法超越自己前方的賽恩斯了，而是要被自己身后有著新硬胎的阿隆索給進(jìn)攻了。

  所以前有堵截后有追兵的漢密爾頓最終在第四十七圈的時(shí)候選擇了進(jìn)站。

  而這個(gè)時(shí)候，秦淼與后方奧康之間的差距已經(jīng)被拉開到了9秒。

  此時(shí)距離比賽結(jié)束還有22圈，漢密爾頓進(jìn)站換上了中性胎。

  這場比賽最終能不能追上秦淼，并且取而代之就看漢密爾頓這最后一搏了。

  新的中性胎被安上賽車，總用時(shí)2.3秒，漢密爾頓出來之后落在了阿隆索的身后15秒，也就是第六的位置。

  秦淼這邊自然也是聽到了車隊(duì)tr之中弗蘭奇的報(bào)告：“漢密爾頓進(jìn)站換上了自己最后的一套中性胎。”

  漢密爾頓這個(gè)時(shí)候進(jìn)站換胎打的主意是什么也不難猜，爭取第一的同時(shí)將最快單圈留在手里。

  而一圈跑完了之后阿隆索與漢密爾頓之間的差距就被縮短到了13.6秒。

  由此可見有干凈空氣的狀態(tài)下，漢密爾頓的速度是十分可觀的。

  也沒有出乎秦淼的預(yù)料，漢密爾頓出來之后的第二圈就刷新了全場最快單圈。

  第五十一圈，漢密爾頓與前方的阿隆索就只剩9秒的差距了。

  而換上了新中性胎的漢密爾頓每圈要比秦淼快了足足2.7秒。

  第五十二圈的時(shí)候漢密爾頓與阿隆索之間的差距就只剩5秒了。

  第五十三圈的時(shí)候賽恩斯特地給阿隆索放了一點(diǎn)drs，可盡管如此漢密爾頓還是追到了阿隆索身后3秒的地方。

  以漢密爾頓每圈都比阿隆索快3秒的速度來說，所有人都認(rèn)為這場比賽漢密爾頓最終會以一個(gè)摧枯拉朽的成績追上阿隆索，超越塞恩斯，最后如法炮制地超越維特爾和奧康，開始追殺自己的隊(duì)友秦淼。

  可讓所有人都沒有想到的是，這場比賽又成就了另外一位防守大師的金身。

  第五十五圈，漢密爾頓和阿隆索開始了纏斗。

  可剛一交手漢密爾頓就察覺到了不對勁的地方。

  阿隆索總能在亨格羅林賽道的關(guān)鍵位置將漢密爾頓的進(jìn)攻化解。

  就算漢密爾頓仗著輪胎優(yōu)勢經(jīng)常在一些不太可能超車，或者說超車比較難的彎道上抽頭，而這個(gè)時(shí)候的阿隆索卻總能在內(nèi)線往外線稍微推漢密爾頓一下。

  可就是這推的一下，正好就擋住了漢密爾頓的最佳出彎線路。

  正常來說一個(gè)彎道漢密爾頓出彎是可以全油門出彎的，但就是因?yàn)榘⒙∷鞯倪@一推。

  漢密爾頓如果不想撞車或者沖出賽道的話，都得松一腳油門，或者帶一點(diǎn)點(diǎn)剎車。

  并且還不只是一兩次，是從阿隆索和漢密爾頓陷入纏斗開始，阿隆索總能夠以這種防守動作不大，但又足夠致命和關(guān)鍵的卡位防守住漢密爾頓的進(jìn)攻線路。

  在所有人的注視和歡呼聲之中，從五十五圈一直到六十五圈，阿隆索足足鎖死了漢密爾頓十圈。

  對于漢密爾頓來說，這十圈的時(shí)間真的是度日如年，而對于漢密爾頓的車組和托托他們這些管理層的工作人員來說，這十圈同樣也是度日如年。

  每次進(jìn)攻的失敗，被阿隆索以各種各樣的技巧封住最佳的出彎路線，擠出賽道，逼迫剎車。

  漢密爾頓都會在自己的車隊(duì)tr之中瘋狂抱怨。

  什么：“阿隆索這是在亂開車！”

  “他的駕駛行為太危險(xiǎn)了！”

  “阿隆索在賽道上關(guān)我的門，他犯規(guī)了！”

  “在這種速度下擠壓我的路線，實(shí)在是太危險(xiǎn)了！”

  “還有更多的動力嗎？”

  “他不該這樣防守我的！”

  ……

  面對漢密爾頓的抱怨，車隊(duì)總不能對梅奔功勛卓著的七冠王說：“shutthef**kup好好開你的車。”吧？

  所以面對漢密爾頓的抱怨，車隊(duì)這邊也只能哄著。

  但是漢密爾頓沒辦法超越阿隆索的負(fù)能量，算是原原本本地傳遞到了他的賽道工程師和托托這里。

  只不過這個(gè)時(shí)候大家都沒察覺出來有什么不對的，畢竟以他們的角度來說，漢密爾頓沒有辦法超過對手，他們也很急

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