第268章 新船

  贛省，北部。

  長江南岸，旭日東升的陽光，在滔滔江水上，映照出波光粼粼的金色浪花。

  湖口縣的江新造船廠在寒風中，開啟了新一天的忙碌。

  一條之前用來打造玻璃鋼船舶的船塢生產線上，一條類似于2000噸級的內河運輸船，已經完成了建造工作。

  負責設計該船的設計師李廣見，和建造團隊負責人段國華在船塢一側小聲聊天著。

  “老段，配套都安裝完成了？”

  “完成了。”

  看著眼前的灰白色船殼，李廣見目光之中帶著一絲擔心：“各個部位的強度檢測達標沒有？”

  段國華倒是非常鎮定：“放心吧！李設計師，反正都是測試新材料的新船，錢又都是海陸豐公司出的，我們放寬心就好了。”

  因為海陸豐公司一次性下了5條船來作為實驗。

  因為采用硅豆絲為基礎的復合材料，重量非常輕，整體強度又非常高，因此可以讓整體實現輕量化。

  通常來講，內河運輸船可以分為五個系統，即：船體結構系統、動力系統、電氣系統、舾裝系統、壓載水系統。

  而目前越發流行的電動運輸船，其動力系統和電氣系統，其實是可以合并為電氣系統。

  電動運輸船的四個系統，各自占據船只自重的比例分別是：船體結構系統55%、電氣系統30%、舾裝系統8%、壓載水系統7%。

  采用新材料之后，船體結構系統、舾裝系統、壓載水系統都可以獲得不同程度減輕。

  目前他們承建的5艘實驗運輸船，就采用了5種不同的減重方案。

  一號方案，整體減重52%；

  二號方案，整體減重45%；

  三號方案，整體減重42%；

  四號方案，整體減重37%；

  五號方案，整體減重34%。

  很明顯，一號方案就是極端減重方案，將可以減少重量的零部件，最大限度進行縮減。

  而這個方案建造出來的船，就是李廣見眼前這艘。

  目前根據他們說的估算，一號方案的這艘實驗船，自重為360噸左右，其滿載情況下，可以運載2390噸貨物，比普通電動運輸船多了390噸左右的有效載荷。

  “老段，我知道造這些實驗船，公司不需要承擔損失，但是我就擔心測試通過不了呀。”李廣見心情忐忑不安。

  段國華拍了拍他肩膀安慰道：“咱們在這里想東想西也無濟于事，還是盡快讓這五艘實驗運輸船下水，明天那艘飛艇就要過來了。”

  “好吧！希望一切順利。”

  在兩人注視下。

  五艘實驗運輸船陸續完成下水儀式，由于是實驗運輸船，因此造船廠并沒有大張旗鼓。

  下水之后，測試人員開始檢測內部有沒有漏水情況。

  緊接著開始壓載水系統的測試。

  從早上測試到傍晚夕陽西下。

  各個系統都運行良好。

  其實這也非常正常，因為近半年以來，江新造船廠已經累計建造了17艘電動內河運輸船，積累了大量的經驗。

  各種有問題的配套系統，也陸陸續續進行了改進。

  目前電動運輸船的電氣系統已經非常成熟，采用這種相對成熟的配套系統，基本不會出現大毛病。

  看著手上的初步測試報告，李廣見稍微松了一口氣：“一號船滿載2390噸，并沒有出現骨架和船體形變的情況，今天晚上可以睡一個好覺了。”

  段國華笑呵呵寬慰道：“我就說沒有大問題，李設計師你就放寬心吧！”

  “老段，咱們先去吃飯吧！明天還有一大堆事情。”

  “好。”

  一夜無話。

  一大早，天剛蒙蒙亮。

  造船廠就飄起細細的雪花。

  吃了早餐的段國華和李廣見等人，站在船塢附近的碼頭，眺望著西北方向。

  陰沉沉的烏云，時不時飄落的雪花。

  “呼…”呼著白氣的段國華，搓了搓凍得通紅的手掌：“這天氣說變就變。”

  “段工，喝袋熱豆漿。”一個員工提著一個保溫泡沫箱，里面是一大堆小包裝的熱豆漿和茶葉蛋。

  段國華沒有客氣，拿了兩袋子，一袋放手上暖和暖和，一袋直接用牙咬開，一滴不漏吸溜下肚：“呼…這天氣喝熱豆漿就是舒服。”

  一邊吃茶葉蛋，一邊喝熱豆漿的李廣見，突然將茶葉蛋塞入口中，囫圇吞棗般就著熱豆漿吃下去：“嗝…來了！”

  “來了？”段國華抬起頭來，向西北方向放眼望去。

  只見遠方的烏云之中，一個藍點慢慢向這邊飛來。

  三下五除二將手上的豆漿喝掉，他拿起