第1078章 環(huán)保這張牌，我們也可以打

  果然，正如杜義山所猜測(cè)的那樣。

  常浩南幾乎是緊接著就宣布了，為AE1500爭取EASA和FAA適航認(rèn)證的長遠(yuǎn)目標(biāo)。

  如果說，會(huì)議剛開始的時(shí)候，他是憑借自己的成績引發(fā)全場(chǎng)沉默。

  那現(xiàn)在，就是用野心帶來了一片嘩然。

  華夏確實(shí)在1997年和1998年分別與歐盟和美國實(shí)現(xiàn)了適航互認(rèn)。

  這也是SeA650和獵鷹8Z能毫無障礙進(jìn)入國際市場(chǎng)的主要原因。

  包括新舟60，也憑著安靜性和低成本，在短途航空領(lǐng)域占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。

  不僅第三世界國家，甚至進(jìn)入了幾個(gè)中歐和東歐國家的航空市場(chǎng)。

  甚至圖334，都憑借著換皮C808這一擦邊路子賣出去了幾十架。

  客觀上拉了瀕臨破產(chǎn)的圖波列夫一把。

  但C909/圖214就沒能獲得歐美的適航認(rèn)證。

  目前仍然只有兩個(gè)生產(chǎn)國，以及個(gè)別受西方制裁的用戶在使用。

  畢竟，以上那些，都是有著嚴(yán)格限制的。

  起飛重量不大于50噸，最大載員不超過100座。

  也就是支線飛機(jī)和公務(wù)機(jī)，以及相應(yīng)的配套子系統(tǒng)。

  這部分市場(chǎng)擱在整個(gè)航空產(chǎn)業(yè)里本就不占主流。

  就這，還是常浩南抓住了當(dāng)年歐美相爭的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，才險(xiǎn)之又險(xiǎn)地勉強(qiáng)拿下。

  但AE1500，可完全是另一回事。

  11.5-14.5噸的推力范圍。

  任誰都知道這瞄準(zhǔn)干線客機(jī)設(shè)計(jì)的。

  而且，還是波音737/空客A320這一級(jí)別的干線客機(jī)——

  雖然體量上不如波音747或者空客A380這樣的巨無霸那樣耀眼。

  但從產(chǎn)量占比來看，卻屬于航空運(yùn)輸業(yè)的絕對(duì)中堅(jiān)。

  也是波音和空客兩大航空企業(yè)最重要的利潤來源。

  雖說華夏現(xiàn)在還沒有公布這一級(jí)別客機(jī)的研發(fā)計(jì)劃。

  可你現(xiàn)在給AE1500申請(qǐng)適航認(rèn)證，這明擺著就是準(zhǔn)備從同行嘴里搶蛋糕。

  還一上來就要搶最大的那塊。

  EASA和FAA怎么可能輕易松口？

  可話又說回來。

  這個(gè)目標(biāo)真能實(shí)現(xiàn)的話，即便并非之前那樣的適航互認(rèn)，那帶來的收益也幾乎難以計(jì)數(shù)。

  一方面是AE1500本身就很有競(jìng)爭力，如果真能在2010年附近大規(guī)模投入商用，那么將會(huì)在一個(gè)幾年的時(shí)間窗口內(nèi)，換句話說也就是競(jìng)爭對(duì)手的下一代產(chǎn)品服役之前，占據(jù)明顯性能優(yōu)勢(shì)。

  如果沒有適航層面的問題，那空客和波音恐怕真的敢把它給裝到飛機(jī)上去。

  畢竟資本家急了連自己的上吊繩都能賣，裝個(gè)華夏發(fā)動(dòng)機(jī)而已，問題不大。

  另一方面，也是更重要的。

  這會(huì)成為從零到一的跨越。

  AE1500一旦通過適航認(rèn)證，那以后華夏造出一款裝著AE1500發(fā)動(dòng)機(jī)的客機(jī)，再通過認(rèn)證的難度就會(huì)大減。

  那可就真是華夏航空制造業(yè)的春天了。

  因此，就連在會(huì)前表態(tài)“不發(fā)表任何意見”的領(lǐng)導(dǎo)，都沒忍住開始和身邊的幾個(gè)人討論了幾句。

  后來估計(jì)是想起了之前的承諾，遂趕緊閉上了嘴。

  常浩南也故意沒有馬上繼續(xù)，而是專門聽了一下。

  總的來說，現(xiàn)場(chǎng)持什么態(tài)度的人都有。

  但多數(shù)人，包括李忠毅在內(nèi)，還是覺得前景不太樂觀。

  不過，嘴上雖然這么說，但眼尖的常浩南還是注意到，對(duì)方的筆記本上，用一個(gè)大大的圈，圈住了“全球適航”這四個(gè)字。

  顯然心里也是有想法的。

  只不過身為剛剛繼任的工建委一把手，不好一上來就畫過于激進(jìn)的餅而已……

  ……

  當(dāng)然，畢竟是開會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，眾人也不可能完全把常浩南撂在一邊。

  因此幾分鐘后，嘈雜的會(huì)議室內(nèi)還是逐漸安靜下來。

  “浩南同志。”

  這一次，提問的是劉振響：

  “關(guān)于這個(gè)目標(biāo)，是否其中有些因素過于不可控？”

  實(shí)際上，劉振響本人還是比較看好常浩南那個(gè)目標(biāo)的。

  之所以這么問，實(shí)在是沒辦法——

  現(xiàn)場(chǎng)坐著的這些人里，只有他夠格在航發(fā)領(lǐng)域向常浩南提出這種問題。

  而后者當(dāng)然也知道，這屬于正常流程的一部分。

  畢竟，立項(xiàng)啟動(dòng)