第145章 煙草工廠
第145章 煙草工廠
桑給巴爾商人從東非拿人和貨的同時(shí),黑興根財(cái)團(tuán)也在努力節(jié)約商品生產(chǎn)的成本,方便獲取更大的利潤。
同時(shí)也是為了保障原材料渠道的安全暢通,在東非殖民地建立以前,全世界的煙草種植基本上被那幾個(gè)海外殖民國家壟斷,東非殖民地剛好能解決這個(gè)問題。
當(dāng)然,現(xiàn)在黑興根財(cái)團(tuán)并沒有遇到被卡脖子的困境,現(xiàn)在的世界是諸強(qiáng)并存,沒有哪個(gè)國家能獨(dú)占鰲頭。
黑興根財(cái)團(tuán)在采購煙草的時(shí)候甚至可以貨比三家,挑選自己滿意的產(chǎn)品。
尤其是東非殖民地開發(fā)以后,這兩年,煙草種植面積越來越廣,黑興根財(cái)團(tuán)就更不擔(dān)心了。
殖民地?zé)煵莘N植成本非常低,最后只要用船拉回歐洲就可以了,而移民船回來時(shí)順手就可以解決。
當(dāng)然,黑興根財(cái)團(tuán)的工業(yè)產(chǎn)品現(xiàn)在恩斯特自己都不知道具體有多少種,基本上和德意志人生活息息相關(guān)的產(chǎn)品都有所涉足。
這么多產(chǎn)品所需要的原材料,也注定是多樣和需求量巨大的。
好在這個(gè)時(shí)代的工業(yè)規(guī)模,完全不能和恩斯特前世相比,民眾消費(fèi)能力也完全比不了,所以許多原材料僅靠歐洲本土就可以提供。
魯爾區(qū)的煤炭就是經(jīng)典例子,對未來德國工業(yè)崛起提供了豐富且廉價(jià)的能源,煤就是第一次工業(yè)革命的重要指標(biāo)之一。
東非殖民地肩負(fù)著原材料供應(yīng)的重任,但是東非當(dāng)前向德意志境內(nèi)輸入最多的不是什么礦產(chǎn),而是木材和一些特產(chǎn)。
移民船返航時(shí),拉上一大批木頭和農(nóng)業(yè)產(chǎn)品返航,自然引起不了什么注意。
這些木頭一部分被黑興根財(cái)團(tuán)留下自用,用于制作刮胡刀等器物的手柄,或者是一些家具,其余全部廉價(jià)出售,在歐洲并不缺木材,所以想靠著賣原木賣上高價(jià)基本不可能。
雖然,自己賣木頭賺不上什么大錢,但是卻為買木頭省下了一大筆錢,賣的時(shí)候,那些奸商一個(gè)勁說這不行,那不行,買的時(shí)候就一個(gè)勁的吹,還拿減產(chǎn)說事。
這可是殖民時(shí)代,全世界都是歐美的后花園,而木材這東西除了沙漠和冰原,基本上哪里都有,還好意思說減產(chǎn)?
不過當(dāng)黑興根財(cái)團(tuán)自己也變成了木材供應(yīng)商后,以前對那些奸商罵的有多狠,現(xiàn)在就有多打臉,終究活成了自己討厭的樣子。
而東非特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,那就是東非利潤最好的商品,比如丁香,劍麻,各種特色果蔬……
1868年8月11日。
姆貝亞。
今天天氣晴朗,微風(fēng)和煦,工人正在市區(qū)建設(shè)一座新建筑。
在德意志工程師的指導(dǎo)下,移民組建的工程隊(duì)一絲不茍的完成任務(wù)。
目前東非已經(jīng)擁有了一支專業(yè)的建筑工人團(tuán)隊(duì),他們奮戰(zhàn)在東非每一個(gè)建設(shè)場地,道路,橋梁和特殊用途的建筑都少不了他們的身影,建筑工人也算是當(dāng)前東非工人群體的主力。
姆貝亞市區(qū)的新建筑很明顯是一棟歐式風(fēng)格的工廠廠房,預(yù)留出來的通風(fēng)口和煙囪口,說明這里會(huì)安裝上蒸汽機(jī)帶動(dòng)的設(shè)備。
按照時(shí)間,現(xiàn)在機(jī)器應(yīng)該已經(jīng)上岸,不出一個(gè)月,就能運(yùn)達(dá),組裝投產(chǎn)。只要等到機(jī)器到位后,這家工廠就是東非第一家工業(yè)卷煙廠了。
東非殖民地在最開始建立的時(shí)候就有一個(gè)明確目標(biāo),為黑興根財(cái)團(tuán)提供原材料。
而煙草工業(yè)作為黑興根財(cái)團(tuán)手中的暴利行業(yè),自然備受恩斯特關(guān)注,當(dāng)時(shí)開辟東非殖民地就有為黑興根煙草公司供應(yīng)原料的目的。
在東非殖民地開辟第一鎮(zhèn)時(shí),殖民地就嘗試過種植煙草,后面就漸漸向內(nèi)陸擴(kuò)張。
東非殖民地許多地方適合煙草種植,尤其是那些湖泊周圍,其中馬拉維湖沿岸是重要產(chǎn)區(qū)。
而姆貝亞就是上馬拉維湖區(qū)的首府,馬拉維湖的北部就在姆貝亞管轄之內(nèi),所以姆貝亞距離煙草種植地區(qū)非常近。
相較于將煙草收割處理后,再拉回德意志,加工后出銷售,肯定比不上在東非本地將產(chǎn)品一步到位,再對外銷售更省錢。
煙草和成品香煙的運(yùn)輸價(jià)格放在那里,同等重量的煙草,其體積遠(yuǎn)超成品,拉的越多虧的越多,對于商人來說,少賺就是虧。
而姆貝亞,作為煙草種植區(qū)之一,原材料豐富,同時(shí)煤礦資源充足,可以為工廠生產(chǎn)提供源源不斷的動(dòng)力。
而成品運(yùn)輸出去,也很簡單,香煙本來就是暴利產(chǎn)品,運(yùn)一車的重量也才那么點(diǎn),完全不夠看,要知道姆貝亞可是要把煤炭樣?xùn)|非殖民地四處輸送,所以交通運(yùn)輸更本不是問題。
而且在東非當(dāng)?shù)貙⑾銦熒a(chǎn)出來后,可以直接供應(yīng)東非當(dāng)?shù)匾泼瘢言S多人那一點(diǎn)微薄的工資再炸出來。
同時(shí),可以直接供貨桑給巴爾和阿拉伯商人,借機(jī)加大開拓印度洋周圍的市場,打響黑興根煙草的名聲。
開辟印度洋周圍市場,甚至是東南亞市場對于任何一個(gè)商人來說都是難以抗拒的誘惑。
在殖民地,人工比德意志本土,便宜的多,加上原材料自給自足,基本上沒有什么成本。
而德意志地區(qū)的黑興根煙草工廠還是會(huì)繼續(xù)向其他國家的煙草商人采購煙草,吃獨(dú)食容易被群毆,所以謹(jǐn)慎為好。
而且東非殖民地開發(fā)時(shí)間太短,只能說潛力十足,想一下滿意德意志和歐洲的煙草供應(yīng)確實(shí)不現(xiàn)實(shí)。
所以綜合考慮,也不能和一些合作商搞壞了關(guān)系,尤其是現(xiàn)在,德意志人在海洋上的存在完