第208章 選擇困難癥
本,在兩條直線上并行的話,寬度其實差不多,也就轉彎時用料多一點,還有就是枕木長一點,占用的土地面積也多一點。
但是以上這些對東非來說都不是問題,土地東非多的是,木材也不缺,轉彎那點損失完全可以用運量來抵消掉。
畢竟鐵路是個長期運營的項目,所以造價稍高是事實,但是后續鐵路運營的越久,利潤和效率也更高,畢竟運量大。”
聽到這里康斯坦丁徹底懂了,這小子心里還是傾向于采用寬軌,畢竟話都還沒說完就開始為寬軌辯解了,但是因為世界主要用的1435mm的鐵路,尤其是歐洲地區,所以心中難以取舍,畢竟人都是從眾的么。
于是,康斯坦丁親王說道:“還是用寬軌吧!不過你也說了寬軌的標準也有許多,我們呢也不先討論用那種,等鐵路公司搬遷到東非后,讓東非政府和專業人士根據東非的實際情況,做出評估,我們再選擇一個標準好了。”
(本章完)